[实用新型]一种医用桥塔的电磁刹车机构有效
| 申请号： | 201820116202.6 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN207777462U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 位兵;黄家胜;张甲;黎群华 | 申请（专利权）人： | 迈柯唯医疗设备（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F16D63/00 | 分类号： | F16D63/00;F16D65/04;F16D121/20 |
| 代理公司： | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人： | 丁秀华 |
| 地址： | 215021 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电磁刹车 导轨 桥塔 电磁刹车机构 本实用新型 移动模块 导轨槽 压缩空气驱动 使用寿命 传统的 可移动 体积小 气囊 固连 刹车 响应 | ||
1.一种医用桥塔的电磁刹车机构，其特征在于：其包括导轨(1)、可移动的连接于所述导轨(1)上的移动模块(2)以及与所述移动模块(2)固连的电磁刹车模块(3)，所述导轨(1)开设有导轨槽(1a)，所述电磁刹车模块(3)包括位于所述导轨槽(1a)内的电磁刹车(7)。
2.按照权利要求1所述的医用桥塔的电磁刹车机构，其特征在于：所述导轨槽(1a)包括相对设置的上侧壁(1aa)和下侧壁(1ab)，所述电磁刹车(7)包括上衔铁(7b)、下衔铁(7c)和设置于所述上、下衔铁(7b、7c)之间的压缩弹簧，所述上衔铁(7b)可在所述压缩弹簧弹力的作用下与所述上侧壁(1aa)相抵，所述下衔铁(7c)可在所述压缩弹簧弹力的作用下与所述下侧壁(1ab)相抵。
3.按照权利要求2所述医用桥塔的电磁刹车机构，其特征在于：所述电磁刹车(7)还包括线圈，所述线圈通电后可吸合所述上、下衔铁(7b、7c)使之与导轨槽(1a)的上、下侧壁(1aa、1ab)分离。
4.按照权利要求2所述医用桥塔的电磁刹车机构，其特征在于：所述上、下衔铁(7b、7c)上分别设置有上摩擦片(7d)和下摩擦片(7e)。
5.按照权利要求1所述医用桥塔的电磁刹车机构，其特征在于：所述电磁刹车模块(3)还包括固连于所述移动模块(2)上的电磁刹车支撑架(6)，所述电磁刹车(7)安装于所述电磁刹车支撑架(6)上。
6.按照权利要求5所述医用桥塔的电磁刹车机构，其特征在于：所述电磁刹车(7)与所述电磁刹车支撑架(6)活动连接。
7.按照权利要求6所述医用桥塔的电磁刹车机构，其特征在于：所述电磁刹车模块(3)还包括轴肩螺钉(8)，所述电磁支撑架(6)上开设有长条孔(6a)，所述轴肩螺钉(8)穿过所述长条孔(6a)与所述电磁刹车(7)相连。
8.按照权利要求7所述医用桥塔的电磁刹车机构，其特征在于：所述轴肩螺钉(8)包括与所述长条孔(6a)滑动配合的轴肩部(8b)。
9.按照权利要求5所述医用桥塔的电磁刹车机构，其特征在于：所述电磁刹车(7)包括基座(7a)和安装于所述基座(7a)上的球头柱塞(7g)，当所述线圈通电后，所述球头柱塞(7g)与所述导轨槽(1a)的下侧壁(1ab)相抵。
10.按照权利要求1所述医用桥塔的电磁刹车机构，其特征在于：所述移动模块(2)包括移动滚轮(5)，所述移动滚轮(5)与所述导轨槽(1a)相配合。
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