[实用新型]一种车载充电和DCDC连接的电路

权利要求书

1.一种车载充电和DCDC连接的电路，其特征在于，包括：车载充电电路和DCDC电路，所述车载充电电路包括：PFC电路、第一全桥LLC电路、第一整流电路；所述DCDC电路包括：第二全桥LLC电路，第二整流电路，且所述第二全桥LLC电路与所述第一整流电路共用整流桥形成所述第二全桥LLC电路的全桥逆变电路；

所述第一全桥LLC电路与所述第一整流电路之间设有第一开关（S1），所述第二整流电路与所述第二全桥LLC电路之间设置有第二开关（S2）。

2.根据权利要求1所述的车载充电和DCDC连接的电路，其特征在于，所述PFC电路通过第一电容（C3）与所述第一全桥LLC电路相连，所述第一全桥LLC电路与所述第一整流电路相连，所述第一全桥LLC电路包括：第一MOS管（Q1）、第二MOS管（Q2）、第三MOS管（Q5）、第四MOS管（Q6）、第二电容（C1）、第一电感（L1）、第一变压器（T1）；所述的第一MOS管（Q1）的漏极、第二MOS管（Q2）的漏极与所述PFC电路的正极相连，所述的第三MOS管（Q5）的源极、第四MOS管（Q6）的源极与所述PFC电路的负极相连；所述第一MOS管（Q1）的源极与所述第三MOS管（Q5）的漏极相连，所述第二MOS管（Q2）的源极与所述第四MOS管（Q6）的漏极相连；且所述的第一MOS管（Q1）的源极与所述第二电容（C1）的一端相连，所述第二电容（C1）的另一端通过所述第一电感（L1）与所述第一变压器（T1）的原边第一抽头，所述的第二MOS管（Q2）的源极与所述第一变压器（T1）的原边第二抽头相连，所述第一变压器（T1）的副边的第一抽头通过第一开关S1与所述第一整流电路相连。

3.根据权利要求2所述的车载充电和DCDC连接的电路，其特征在于，所述第一整流电路包括：第五MOS管（Q3）、第六MOS管（Q4）、第七MOS管（Q7）、第八MOS管（Q8）；

所述第一开关S1与所述第五MOS管（Q3）源极相连，所述的第五MOS管（Q3）、第六MOS管（Q4）的漏极相连，所述的第七MOS管（Q7）、第八MOS管（Q8）的源极相连，所述第一变压器（T1）的副边的第二抽头与所述的第六MOS管（Q4）源极、第八MOS管（Q8）的漏极相连，所述第一整流电路的输出端与第三电容C2并联输出整流后电压。

4.根据权利要求3所述的车载充电和DCDC连接的电路，其特征在于，所述第二全桥LLC电路由所述的第五MOS管（Q3）、第六MOS管（Q4）、第七MOS管（Q7）、第八MOS管（Q8）组成的全桥逆变电路，所述全桥逆变电路的输出端为所述第六MOS管（Q4）的漏极与所述第八MOS管（Q8）源极接收车载DCDC输入，所述全桥逆变电路的输出端所述第五MOS管（Q3）的源极、所述第七MOS管（Q7）漏极；

所述第五MOS管（Q3）的源极与所述第二开关（S2）、第四电容（C4）、第二电感（T2）、第二变压器原边的第一抽头依次连接，所述第二变压器原边的第二抽头与所述第七MOS管（Q7）的漏极相连。

5.根据权利要求4所述的车载充电和DCDC连接的电路，其特征在于，所述第二整流电路包括：第九MOS管（Q9）、第十MOS管（Q10），第二变压器副边的第一抽头与所述第十MOS管（Q10）漏极相连，所述第二变压器副边的第二抽头与所述第九MOS管（Q9）漏极相连，所述的第九MOS管（Q9）的源极、第十MOS管（Q10）的源极相连作为车载DCDC输出的负极，所述第二变压器副边的中心抽头作为车载DCDC输出的正极。

6.根据权利要求2-5任一项所述的车载充电和DCDC连接的电路，其特征在于，所述的第一MOS管（Q1）、第二MOS管（Q2）、第五MOS管（Q3）、第六MOS管（Q4）、第三MOS管（Q5）、第四MOS管（Q6）、第七MOS管（Q7）、第八MOS管（Q8）、第九MOS管（Q9）、第十MOS管（Q10）均为N沟道MOS管。