[实用新型]一种自主水下潜器运输车

说明书

本实用新型提供了一种新型自主水下潜器运输车。车身采用铝型材，原料易得，方便组装，该车结构简单，布置合理，质量可靠，便于移动和运输，车架连接板簧减震结构和防撞胶条，保护自主水下潜器的表面质量，连接板二和U型螺栓可以对自主水下潜器前端进行固定和牵引，拉紧带和花篮螺栓对自主水下潜器整体进行固定，能够在运输过程中避免自主水下潜器的损坏，延长自主水下潜器的使用寿命，利用万向转向轮能够对整体进行任意方向上的移动，大大的提高了运输的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及一种新型自主水下潜器运输车。

背景技术

自主式水下潜器(Autonomous Underwater Vehicle，简称AUV)可用于水下铺设管线、海底考察、数据收集、海底施工，侦察、布雷、扫雷、援潜和救生等，由于体积和重量大，所以在陆地上特别是和重型自主水下潜器的移动或运输比较困难，在运输自主水下潜器过程中的颠簸等问题也会对自主水下潜器机身造成损坏。

实用新型内容

本实用新型提供了一种自主水下潜器运输车，结构简单，布置合理，质量可靠，便于移动和运输，带有板簧减震结构和防撞胶条，能够减弱在运输过程中对自主水下潜器的损坏，延长自主水下潜器的使用寿命，利用万向转向轮能够对整体进行任意方向上的移动，大大的提高了运输的灵活性。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种自主水下潜器运输车，包括车架、板簧、万向转向轮、定向轮、拉紧带、花篮螺栓、U型螺栓、连接板一、连接板二、90度铝型材连接件、45度铝型材连接件、防撞胶条、连接角铁一、连接角铁二、五孔板、横梁和把手，其中万向转向轮和定向轮(分别与连接角铁一连接，连接角铁一与横梁连接，均采用螺栓连接方式，通过螺栓依次将横梁板簧和五孔板连接，板簧的两端吊耳与连接板一焊接，连接板一采用螺栓连接方式固定在车架底部，U型螺栓与连接板二连接，连接板二通过螺栓固定在车架上，拉紧带与花篮螺栓连接，花篮螺栓与连接角铁二连接，连接角铁二采用螺栓连接方式固定在车架上，车架上部分布把手。

作为本方案的优选实施例，所述的车架前端连接连接板二和U型螺栓，还在于车架下方连接板簧，每对板簧分别连接万向转向轮和定向轮，整体长4170mm，宽1000mm，无载荷高1260mm。

作为本方案的优选实施例，所述的车架采用8080系列铝型材，材料为铝合金，合金牌号6063-T5。

作为本方案的优选实施例，所述的五孔板尺寸90×60×3(单位：毫米)，周围均布连接孔和中心孔，材料为304不锈钢。

作为本方案的优选实施例，所述的连接板一上并排等间距分布通孔，下侧焊接连接板簧的吊耳，材料为45钢，整体外表面涂覆有防腐蚀油漆。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

结构简单，布置合理，质量可靠，便于移动和运输，车架连接板簧减震结构和防撞胶条，保护自主水下潜器的表面质量，连接板二和U型螺栓可以对自主水下潜器前端进行固定和牵引，拉紧带和花篮螺栓对自主水下潜器整体进行固定，能够在运输过程中避免自主水下潜器的损坏，延长自主水下潜器的使用寿命，利用万向转向轮能够对整体进行任意方向上的移动，大大的提高了运输的灵活性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例的结构示意图主视图；

图2是本申请实施例的结构示意图俯视图；

图3是本申请实施例的结构示意图左视图；