[实用新型]物流车

说明书

本实用新型公开了一种物流车，物流车包括平板本体、第一拉动扶手和第二拉动扶手，平板本体的底部设有沿前后方向延伸且具有前开口的第一收纳槽体以及具有后开口的第二收纳槽体，第一拉动扶手至少部分地收纳在第一收纳槽体内，且第一拉动扶手可从第一收纳槽体向前拉出至第一拉拽位置，第二拉动扶手可至少部分地收纳在第二收纳槽体内，且第二拉动扶手可从第二收纳槽体向后拉出至第二拉拽位置。根据本实用新型的物流车，人员可以根据拉动物流车的施力方向自行选择第一拉动扶手或第二拉动扶手拉动物流车，便于人员施力，物流车移动更方便。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种物流车。

背景技术

相关技术中，物流车的扶手固定在平板本体的一侧，人员抓握扶手拉动物流车进行人工拉动时，随物流车的运输路线的变化，人员需要改变拉动物流车的力的方向，有时甚至会出现人员由拉动物流车改为推动物流车运动，此时人员对物流车施力困难，物流车移动不便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种至少在一定程度上人工拉动更加方便的物流车。

根据本实用新型所述的物流车，包括平板本体、第一拉动扶手和第二拉动扶手，所述平板本体的底部设有行走轮，所述平板本体的底部设有沿前后方向延伸且具有前开口的第一收纳槽体以及具有后开口的第二收纳槽体，所述第一拉动扶手至少部分地收纳在所述第一收纳槽体内，且所述第一拉动扶手可从所述第一收纳槽体向前拉出至第一拉拽位置，其中在所述第一拉动扶手处于所述第一拉拽位置时所述第一拉动扶手可拉动所述平板本体一起运动，所述第二拉动扶手可至少部分地收纳在所述第二收纳槽体内，且所述第二拉动扶手可从所述第二收纳槽体向后拉出至第二拉拽位置，其中在所述第二拉动扶手处于所述第二拉拽位置时所述第二拉动扶手可拉动所述平板本体一起运动。

根据本实用新型所述的物流车，人员可以根据拉动物流车的施力方向自行选择第一拉动扶手或第二拉动扶手拉动物流车，便于人员施力，物流车移动更方便。

根据本实用新型所述的物流车，所述第一拉动扶手包括第一抓握部和第一杆部，所述第一抓握部与所述第一杆部的前端连接且与所述第一杆部垂直，所述第一收纳槽体的前开口处设有收紧的第一收紧部，所述第一抓握部适于在所述第一杆部收纳于所述第一收纳槽体内部时止抵在所述第一收紧部的外侧。

进一步地，所述第一拉动扶手还包括第一限位部，所述第一限位部与所述第一杆部的后端连接且与所述第一杆部垂直，所述第一限位部适于在所述第一杆部从所述第一收纳槽体内拉出时止抵在所述第一收紧部的内侧。

更进一步地，所述第二拉动扶手包括第二抓握部和第二杆部，所述第二抓握部与所述第二杆部的后端连接且与所述第二杆部垂直，所述第二收纳槽体的后开口处设有收紧的第二收紧部，所述第二抓握部适于在所述第二杆部收纳于所述第二收纳槽体内部时止抵在所述第二收紧部的外侧。

更进一步地，所述第二拉动扶手还包括第二限位部，所述第二限位部与所述第二杆部的前端连接且与所述第二杆部垂直，所述第二限位部适于在所述第二杆部从所述第二收纳槽体内拉出时止抵在所述第二收紧部的内侧。

更进一步地，所述第一收纳槽体向前延伸至所述平板本体的前端，所述第二收纳槽体向后延伸至所述平板本体的后端。

更进一步地，所述第一收纳槽体的后端与所述第二收纳槽体的前端连通以形成沿前后方向贯穿所述平板本体的贯通槽体。

更进一步地，所述贯通槽体内的两个相对侧壁上分别设置有适于与所述第一限位部以及所述第二限位部滑动配合的导轨。

根据本实用新型所述的物流车，所述平板本体的上表面设有多个防滑凸起。

进一步地，所述防滑凸起呈阵列状布置。