[实用新型]汽车后组合尾灯故障检测电路

权利要求书

1.汽车后组合尾灯故障检测电路，包括接口模块(1)、DC-DC驱动模块(2)、电阻限流模块(3)、第一LED灯组模块(4)、第二LED灯组模块(5)和第三LED灯组模块(6)，其特征在于，后组合尾灯的正负极通过连接器J1接入接口模块(1)，所述接口模块(1)通过J4接入电阻限流模块(3)，所述接口模块(1)与DC-DC驱动模块(2)连接，所述DC-DC驱动模块(2)通过连接器J3分别与第一LED灯组模块(4)、第二LED灯组模块(5)和第三LED灯组模块(6)连接。

2.根据权利要求1所述的汽车后组合尾灯故障检测电路，其特征在于：所述接口模块(1)包括电容C1、C2、C3、C4、C5和C6、双向稳压二极管D8、二极管D1和电感L1，所述电容C5与C6串接后与双向稳压二极管D8并联，且其中一端与二极管D1的正极连接，另一端接地，二极管D1的负极接入电容C1和C2并联后的一端，另一端接地，同时二极管D1的负极通过电感L1接入接入电容C3和C4并联后的一端，另一端接地。

3.根据权利要求1所述的汽车后组合尾灯故障检测电路，其特征在于：所述DC-DC驱动模块(2)包括驱动芯片Q1、电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、电容C7、C8、C9、C10、晶体管Q2和Q3，所述电阻R2的一端接入驱动芯片Q1的第2管脚，另一端接地，所述电阻R1的一端接入驱动芯片Q1的第1和第3管脚，另一端接入驱动芯片Q1的第5和第6管脚，同时接入晶体管Q2的集电极，晶体管Q2的基极接入驱动芯片Q1的第4管脚，发射极接入肖特基二极管D2的负极，肖特基二极管D2的正极接地；电阻R4的一端接入驱动芯片Q1的第1、3管脚，同时通过电容C7、电阻R3接入晶体管Q2的发射极，另一端接入晶体管Q3的集电极，晶体管Q3的发射极接地，基极通过电阻R6接入LED-端，电阻R7和R8并联后一端接LED-端，另一端接地；电阻R5与电容C10串联后与肖特基二极管D2并联，肖特基二极管D2的负极通过保险管B1、电感L2接入LED+端，电容C8和C9并联后一端与LED+端连接，另一端接地。

4.根据权利要求1所述的汽车后组合尾灯故障检测电路，其特征在于：所述连接器J1的第2管脚与连接器J4的第3管脚连接，连接器J1和J4的第1管脚均接地，所述连接器J4的第2管脚接入连接器J5的第2管脚。

5.根据权利要求1所述的汽车后组合尾灯故障检测电路，其特征在于：所述电阻限流模块(3)包括电阻R9～电阻R40、二极管D6、双向稳压二极管D7、电容C11和C12，所述连接器J5的第3管脚接地，第1管脚接入二极管D6的正极，电容C11和C12串联后与双向稳压二极管D7并联，且其中一端接地，另一端接入二极管D6的正极；二极管D6的负极接入电阻并联串一，电阻并联串一、电阻并联串二、电阻并联串三和电阻并联串四串联，电阻并联串四连接器J4和J5的第2管脚。

6.根据权利要求5所述的汽车后组合尾灯故障检测电路，其特征在于：电阻并联串一为电阻R9、R13、R17、R21、R25、R29、R33、R37并联，电阻并联串二为电阻R10、R14、R18、R22、R26、R30、R34、R38并联，电阻并联串三为电阻R11、R15、R19、R23、R27、R31、R35、R39并联，电阻并联串四为电阻R12、R16、R20、R24、R28、R32、R36、R40并联。

7.根据权利要求1所述的汽车后组合尾灯故障检测电路，其特征在于：所述第一LED灯组模块(4)包括发光二极管LED1、LED2、LED3、LED4、LED5、LED6和LED7，所述发光二极管LED1、LED2、LED3并联，且正极接LED+端，负极接发光二极管LED5、LED5、LED6的正极，发光二极管LED5、LED5、LED6并联，且并联后的负极接发光二极管LED7的正极，负极接LED-端。