[实用新型]自复位齿轮剪切阻尼器有效
申请号: | 201820125803.3 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN208650621U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 任文杰;王子龙;吴书良;张松毅;皮凤梅;宋俊伯 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | E04H9/02 | 分类号: | E04H9/02;E04B1/98 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300401 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动槽钢 自复位 剪切阻尼器 上连接板 剪切板 齿轮 预应力钢绞线 相对位移 组合齿轮 齿条板 下滑片 齿条 滑片 锚具 焊接 齿轮传动原理 土木工程技术 本实用新型 齿轮转轴 高强螺栓 连接点 阻尼器 上滑 | ||
1.自复位齿轮剪切阻尼器,包括:后L型钢板(1)、前L型钢板(2)、带肋剪切板(5)、齿条(7)、预应力钢绞线(10)、锚具(11)、齿轮转轴(16)、高强螺栓(17),其特征在于,还包括:下滑动槽钢(3)、上滑动槽钢(4)、组合齿轮(6)、齿条板(8)、上连接板(9)、左下滑片(12)、左上滑片(13)、右下滑片(14)、右上滑片(15);带肋剪切板(5)和组合齿轮(6)位于下滑动槽钢(3)和上滑动槽钢(4)之间,带肋剪切板(5)均匀布置于组合齿轮(6)左右两侧并焊接于下滑动槽钢(3)和上滑动槽钢(4);下滑动槽钢(3)、上滑动槽钢(4)、带肋剪切板(5)和组合齿轮(6)位于后L型钢板(1)和前L型钢板(2)之间,齿轮转轴(16)穿过前L型钢板(2)、组合齿轮(6)和后L型钢板(1),后L型钢板(1)和前L型钢板(2)与下滑动槽钢(3)分别通过高强螺栓(17)相连;上连接板(9)位于后L型钢板(1)、上滑动槽钢(4)和前L型钢板(2)的顶部,后L型钢板(1)和前L型钢板(2)与上滑动槽钢(4)和上连接板肢翼缘(1102)分别通过高强螺栓相连;左下滑片(12)、左上滑片(13)、右下滑片(14)、右上滑片(15)分别置于前L型钢板矩形孔(704)和后L型钢板矩形孔(604)中;预应力钢绞线(10)通过锚具(11)将左上滑片(13)、右上滑片(15)连接,将左下滑片(12)和右下滑片(14)连接,并将预应力钢绞线(10)张拉至所需控制应力。
2.根据权利要求1所述自复位齿轮剪切阻尼器,其特征在于:所述下滑动槽钢(3)和上滑动槽钢(4)的翼缘分别开设下滑动槽钢长条孔(801)和上滑动槽钢长条孔(901),上滑动槽钢(4)腹板开设上滑动槽钢矩形孔(902)。
3.根据权利要求1所述自复位齿轮剪切阻尼器,其特征在于:所述上连接板(9)开设上连接板固定螺栓孔(1103),上连接板肢翼缘(1102)开设上连接板长条孔(1101)。
4.根据权利要求1所述自复位齿轮剪切阻尼器,其特征在于:齿条(7)焊接于下滑动槽钢(3)和上滑动槽钢(4)并与组合齿轮(6)的第一齿轮相(1001)啮合,齿条板(8)焊接于上连接板(9),穿过上滑动槽钢矩形孔(902)与组合齿轮(6)的第二齿轮(1002)相啮合。
5.根据权利要求1所述自复位齿轮剪切阻尼器,其特征在于:左上滑片(13)和右上滑片(15)分别穿过后L型钢板上矩形孔(604)和前L型钢板上矩形孔(704),左下滑片(12)和右下滑片(14)分别穿过后L型钢板下矩形孔(605)和前L型钢板下矩形孔(705);预应力钢绞线(10)通过锚具(11)将左上滑片(13)和右上滑片(15)相连接,预应力钢绞线(10)通过锚具(11)将左下滑片(12)和右下滑片(14)相连接。
6.根据权利要求1或5所述自复位齿轮剪切阻尼器,其特征在于:左下滑片(12)与下滑动槽钢(3)左侧相接触,不相连;左上滑片(13)与上滑动槽钢(4)左侧相接触,不相连;右下滑片(14)与下滑动槽钢(3)右侧相接触,不相连;右上滑片(15)与上滑动槽钢(4)右侧相接触,不相连。
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