[实用新型]气缸辅助工装及测试装置有效
申请号: | 201820132455.2 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN208010698U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 马东辉;高岳旸 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | F15B15/24 | 分类号: | F15B15/24;F15B15/26 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助工装 气缸 气缸本体 行程调节装置 本实用新型 活塞杆端部 测试装置 定位套 活塞杆 活塞杆螺母 锁紧调节套 温湿度环境 螺纹连接 锁紧螺母 缩回 好位置 前端盖 工装 加载 阻挡 试验 | ||
1.一种气缸辅助工装,其特征在于,包括:
气缸本体;和
行程调节装置,套装于所述气缸本体的活塞杆的外侧,包括与所述气缸本体的前端盖固定连接的定位套、与所述定位套螺纹连接的调节套、及用于在所述调节套调整好位置后锁紧所述调节套的锁紧螺母;
其中,所述活塞杆缩回时设置在所述活塞杆端部的活塞杆螺母或连接在所述活塞杆端部的工装被阻挡在所述调节套的外侧。
2.根据权利要求1所述的气缸辅助工装,其特征在于,
所述前端盖上形成有向前凸出的导向套,所述导向套的外周面上设有第一外螺纹,所述定位套的内周面上设有与所述第一外螺纹规格适配的第一内螺纹,所述定位套的一端套装在所述导向套上且与所述导向套螺纹连接固定。
3.根据权利要求2所述的气缸辅助工装,其特征在于,
所述定位套的整个内周面上设有所述第一内螺纹,所述调节套的整个外周面上或其中一端的外周面上设有与所述第一外螺纹规格相同的第二外螺纹,所述调节套从所述定位套的另一端旋入所述定位套中且旋入深度可调,所述锁紧螺母套装在所述调节套上;或
所述定位套的另一端的内周面上设有第二内螺纹,所述调节套的整个外周面上或其中一端的外周面上设有与所述第二内螺纹规格适配的第二外螺纹,所述调节套从所述定位套的另一端旋入所述定位套中且旋入深度可调,所述锁紧螺母套装在所述调节套上。
4.根据权利要求2所述的气缸辅助工装,其特征在于,
所述定位套的整个外周面上或另一端的外周面上设有第二外螺纹,所述调节套的整个内周面上或其中一端的内周面上设有与所述第二外螺纹规格适配的第二内螺纹,所述调节套从所述定位套的另一端套装在所述定位套上且旋入深度可调,所述锁紧螺母套装在所述定位套上。
5.根据权利要求1所述的气缸辅助工装,其特征在于,
所述定位套包括定位套本体及固定在所述定位套本体一端的安装法兰,所述安装法兰固定在所述前端盖上,且所述安装法兰上设有供所述活塞杆穿过的通孔,所述调节套与所述定位套本体的另一端螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的气缸辅助工装,其特征在于,
所述定位套本体的整个内周面上或另一端的内周面上设有内螺纹,所述调节套的整个外周面上或其中一端的外周面上设有与所述内螺纹规格适配的外螺纹,所述调节套从所述定位套本体的另一端旋入所述定位套本体中且旋入深度可调,所述锁紧螺母套装在所述调节套上。
7.根据权利要求5所述的气缸辅助工装,其特征在于,
所述定位套本体的整个外周面上或另一端的外周面上设有外螺纹,所述调节套的整个内周面上或其中一端的内周面上设有与所述外螺纹规格适配的内螺纹,所述调节套从所述定位套本体的另一端套装在所述定位套本体上且旋入深度可调,所述锁紧螺母套装在所述定位套本体上。
8.根据权利要求5所述的气缸辅助工装,其特征在于,
所述前端盖及所述气缸本体的后端盖上对应设置有拉杆安装孔,所述安装法兰上设有与所述拉杆安装孔位置对应的安装孔,所述安装法兰、所述前端盖、所述气缸本体的缸筒及所述后端盖通过多个拉杆固定连接。
9.根据权利要求8所述的气缸辅助工装,其特征在于,
所述安装孔的数量为多个,多个所述安装孔环绕所述通孔设置,所述安装孔为沿所述通孔的径向延伸的狭长孔;或
所述安装孔的数量为多个,多个所述安装孔环绕所述通孔设置,多个所述安装孔沿所述通孔的径向分为至少两组,每组所述安装孔的中心位于与所述通孔同心的同一圆上。
10.根据权利要求8所述的气缸辅助工装,其特征在于,
所述安装法兰呈方形,所述安装孔设置在所述安装法兰的四个角部;或
所述安装法兰呈圆盘形,所述安装孔沿所述安装法兰的周向间隔设置。
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