[实用新型]气缸辅助工装及测试装置

说明书

本实用新型提供了一种气缸辅助工装及测试装置。其中，气缸辅助工装包括气缸本体和行程调节装置，行程调节装置套装于气缸本体的活塞杆的外侧，包括与气缸本体的前端盖固定连接的定位套、与定位套螺纹连接的调节套、及用于在调节套调整好位置后锁紧调节套的锁紧螺母；其中，活塞杆缩回时设置在活塞杆端部的活塞杆螺母或连接在活塞杆端部的工装被阻挡在调节套的外侧。本实用新型提供的气缸辅助工装，通用性好、可适用于各种温湿度环境类试验、且加载行程可精确控制。

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，具体而言，涉及一种气缸辅助工装及一种包括该气缸辅助工装的测试装置。

背景技术

做试验中会用到气缸作为驱动元件，每次试验所需要的加载行程往往都不一样，如果每次试验前都采购相应行程的气缸成本会很高，现在普遍采用的方案是用塑料管套在气缸活塞杆上来限制行程，此种方案虽然能解决此问题，但有如下缺陷：1、不能精确控制加载行程，因为随着试验的运行塑料管会产生磨损，导致气缸加载行程不精确，从而造成试验精度差；2、不能进行高低温老化试验，因为塑料管在温度较高或较低时会开裂，从而无法利用塑料管来调节气缸加载行程，导致对气缸加载行程的调节受试验环境的限制；3、不能通用，因为塑料管用多长切多长，导致塑料管无法多次重复利用，从而造成材料浪费。

因此，如何在各种温湿度环境下精确调节气缸的加载行程、提升气缸的通用性成为目前亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为了解决现有气缸的通用性差、不能精确控制气缸加载行程、不能调节气缸加载行程进行高低温老化试验的技术问题，本实用新型的一个目的在于，提供一种通用性好、可适用于各种温湿度环境类试验、且加载行程可精确控制的气缸辅助工装。

本实用新型的另一个目的在于，提供一种包括上述气缸辅助工装的测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面的技术方案提供了一种气缸辅助工装，包括：气缸本体；和行程调节装置，套装于所述气缸本体的活塞杆的外侧，包括与所述气缸本体的前端盖固定连接的定位套、与所述定位套螺纹连接的调节套、及用于在所述调节套调整好位置后锁紧所述调节套的锁紧螺母；其中，所述活塞杆缩回时设置在所述活塞杆端部的活塞杆螺母或连接在所述活塞杆端部的工装被阻挡在所述调节套的外侧。

另外，本实用新型上述技术方案中提供的气缸辅助工装还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述前端盖上形成有向前凸出的导向套，所述导向套的外周面上设有第一外螺纹，所述定位套的内周面上设有与所述第一外螺纹规格适配的第一内螺纹，所述定位套的一端套装在所述导向套上且与所述导向套螺纹连接固定。

在上述技术方案中，所述定位套的整个内周面上设有所述第一内螺纹，所述调节套的整个外周面上或其中一端的外周面上设有与所述第一外螺纹规格相同的第二外螺纹，所述调节套从所述定位套的另一端旋入所述定位套中且旋入深度可调，所述锁紧螺母套装在所述调节套上；或所述定位套的另一端的内周面上设有第二内螺纹，所述调节套的整个外周面上或其中一端的外周面上设有与所述第二内螺纹规格适配的第二外螺纹，所述调节套从所述定位套的另一端旋入所述定位套中且旋入深度可调，所述锁紧螺母套装在所述调节套上。

在上述技术方案中，所述定位套的整个外周面上或另一端的外周面上设有第二外螺纹，所述调节套的整个内周面上或其中一端的内周面上设有与所述第二外螺纹规格适配的第二内螺纹，所述调节套从所述定位套的另一端套装在所述定位套上且旋入深度可调，所述锁紧螺母套装在所述定位套上。

在上述技术方案中，所述定位套包括定位套本体及固定在所述定位套本体一端的安装法兰，所述安装法兰固定在所述前端盖上，且所述安装法兰上设有供所述活塞杆穿过的通孔，所述调节套与所述定位套本体的另一端螺纹连接。