[实用新型]一种柴油机油箱的散热装置有效
申请号: | 201820137570.9 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN208774521U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 尤春;杨荣山 | 申请(专利权)人: | 江苏台普动力机械有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224015 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧壁 安装槽 散热机构 固定板 内侧壁 本实用新型 柴油机油箱 散热装置 油箱本体 固定槽 滑动槽 滑动块 限位块 防爆效果 滑动连接 散热效果 转动连接 连接杆 上端 缓冲 对称 相抵 保证 | ||
1.一种柴油机油箱的散热装置,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)的上端设有安装槽,所述安装槽内设有油箱本体(6),所述安装槽相对的内侧壁均设有第一散热机构,两个所述第一散热机构相对的侧壁均与油箱本体(6)的侧壁相抵,所述第一散热机构包括固定板(2),所述固定板(2)的侧壁与安装槽的内侧壁固定连接,所述固定板(2)的侧壁设有固定槽,所述固定槽的内侧壁对称设有两个限位块(7),两个所述限位块(7)的侧壁均设有滑动槽,两个所述滑动槽内均滑动连接有第一滑动块(11),两个所述第一滑动块(11)的侧壁均转动连接有第一连接杆(12),两个所述第一连接杆(12)远离第一滑动块(11)的一端通过第一连接板(13)连接,所述第一连接板(13)与两个第一连接杆(12)均为转动连接,所述第一连接板(13)远离第一连接杆(12)的一端侧壁对称设有两个第二连接板(15),两个所述第二连接板(15)的侧壁均设有第一散热片(3),两个所述第一散热片(3)的侧壁均与油箱本体(6)的侧壁相抵,所述安装槽相对的侧壁均设有第二散热机构,两个所述第二散热机构相对的侧壁均与油箱本体(6)的外侧壁相抵。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机油箱的散热装置,其特征在于,所述固定槽的内侧壁对称设有两个第三连接板(9),两个所述第三连接板(9)的侧壁之间连接有第一中空杆(8),所述第一中空杆(8)的内部设有第一中空腔,所述第一中空腔内分别滑动连接有第二连接杆(10)和第三连接杆(14),所述第二连接杆(10)和第三连接杆(14)分别贯穿第一中空杆(8)的外侧壁并分别与第一滑动块(11)的侧壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机油箱的散热装置,其特征在于,所述第二连接杆(10)的内部设有限位腔,所述第三连接杆(14)靠近第二连接杆(10)的一端贯穿第二连接杆(10)的侧壁并与限位腔滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机油箱的散热装置,其特征在于,所述第二散热机构包括两个缓冲板(16),两个所述缓冲板(16)的侧壁均与安装槽的内侧壁固定连接,两个所述缓冲板(16)的侧壁均设有缓冲槽,两个所述缓冲槽内均滑动连接第二滑动块(20),两个所述第二滑动块(20)的侧壁之间连接有移动杆(21),所述移动杆(21)的侧壁与安装槽内侧壁之间连接有多个第三弹簧,所述移动杆(21)的侧壁对称设有两个缓冲装置,两个所述缓冲装置远离安装槽内侧壁的一端侧壁连接有U形板(5),所述U形板(5)的侧壁均设有第二散热片(4),两个所述第二散热片(4)的侧壁均与油箱本体(6)的外侧壁相抵。
5.根据权利要求4所述的一种柴油机油箱的散热装置,其特征在于,所述缓冲槽相对的内侧壁均设有限位杆(17),所述限位杆(17)贯穿第二滑动块(20)的侧壁并与其滑动连接,所述第二滑动块(20)的两端侧壁均设有第一弹簧,两个所述第一弹簧均套接在限位杆(17)的外侧壁。
6.根据权利要求4所述的一种柴油机油箱的散热装置,其特征在于,所述缓冲装置包括设置在移动杆(21)侧壁上的第二中空杆(18),所述第二中空杆(18)的内部设有第二中空腔,所述第二中空腔的内侧壁设有多个第二弹簧,多个所述第二弹簧远离第二中空腔内侧壁的一端连接有滑动杆(19),所述滑动杆(19)远离第二弹簧的一端侧壁贯穿第二中空杆(18)的外侧壁并与U形板(5)的侧壁固定连接。
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