[实用新型]一种柴油机油箱的散热装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油机油箱的散热装置，包括机体，所述机体的上端设有安装槽，所述安装槽内设有油箱本体，所述安装槽相对的内侧壁均设有第一散热机构，两个所述第一散热机构相对的侧壁均与油箱本体的侧壁相抵，所述第一散热机构包括固定板，所述固定板的侧壁与安装槽的内侧壁固定连接，所述固定板的侧壁设有固定槽，所述固定槽的内侧壁对称设有两个限位块，两个所述限位块的侧壁均设有滑动槽，两个所述滑动槽内均滑动连接有第一滑动块，两个所述第一滑动块的侧壁均转动连接有第一连接杆。本实用新型结构设计合理，操作简单，能够在保证很好的散热效果的同时，同样具有很好的缓冲防爆效果。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机油箱的散热装置。

背景技术

目前，在汽车的使用安全中，对油箱提出的防爆措施尤为的突出和重要，与此同时，附着在油缸上的极为厚重的防爆装置也给油箱的散热带来了极大的影响，因此，如何在使得油缸可进行高效散热的同时，也可兼具极佳的防爆效果成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题，例如申请号为CN201410106884.9的一种油箱的散热装置，其虽然在一定程度上实现了散热片具有缓冲的效果，但是缓冲效果仍然不足，为此我们设计了一种柴油机油箱的散热装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的散热装置在缓冲防爆效果不足，而提出的一种柴油机油箱的散热装置，其能够在保证很好的散热效果的同时，同样具有很好的缓冲防爆效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种柴油机油箱的散热装置，包括机体，所述机体的上端设有安装槽，所述安装槽内设有油箱本体，所述安装槽相对的内侧壁均设有第一散热机构，两个所述第一散热机构相对的侧壁均与油箱本体的侧壁相抵，所述第一散热机构包括固定板，所述固定板的侧壁与安装槽的内侧壁固定连接，所述固定板的侧壁设有固定槽，所述固定槽的内侧壁对称设有两个限位块，两个所述限位块的侧壁均设有滑动槽，两个所述滑动槽内均滑动连接有第一滑动块，两个所述第一滑动块的侧壁均转动连接有第一连接杆，两个所述第一连接杆远离第一滑动块的一端通过第一连接板连接，所述第一连接板与两个第一连接杆均为转动连接，所述第一连接板远离第一连接杆的一端侧壁对称设有两个第二连接板，两个所述第二连接板的侧壁均设有第一散热片，两个所述第一散热片的侧壁均与油箱本体的侧壁相抵，所述安装槽相对的侧壁均设有第二散热机构，两个所述第二散热机构相对的侧壁均与油箱本体的外侧壁相抵。

优选地，所述固定槽的内侧壁对称设有两个第三连接板，两个所述第三连接板的侧壁之间连接有第一中空杆，所述第一中空杆的内部设有第一中空腔，所述第一中空腔内分别滑动连接有第二连接杆和第三连接杆，所述第二连接杆和第三连接杆分别贯穿第一中空杆的外侧壁并分别与第一滑动块的侧壁固定连接。

优选地，所述第二连接杆的内部设有限位腔，所述第三连接杆靠近第二连接杆的一端贯穿第二连接杆的侧壁并与限位腔滑动连接。

优选地，所述第二散热机构包括两个缓冲板，两个所述缓冲板的侧壁均与安装槽的内侧壁固定连接，两个所述缓冲板的侧壁均设有缓冲槽，两个所述缓冲槽内均滑动连接第二滑动块，两个所述第二滑动块的侧壁之间连接有移动杆，所述移动杆的侧壁与安装槽内侧壁之间连接有多个第三弹簧，所述移动杆的侧壁对称设有两个缓冲装置，两个所述缓冲装置远离安装槽内侧壁的一端侧壁连接有U形板，所述U形板的侧壁均设有第二散热片，两个所述第二散热片的侧壁均与油箱本体的外侧壁相抵。

优选地，所述缓冲槽相对的内侧壁均设有限位杆，所述限位杆贯穿第二滑动块的侧壁并与其滑动连接，所述第二滑动块的两端侧壁均设有第一弹簧，两个所述第一弹簧均套接在限位杆的外侧壁。

优选地，所述缓冲装置包括设置在移动杆侧壁上的第二中空杆，所述第二中空杆的内部设有第二中空腔，所述第二中空腔的内侧壁设有多个第二弹簧，多个所述第二弹簧远离第二中空腔内侧壁的一端连接有滑动杆，所述滑动杆远离第二弹簧的一端侧壁贯穿第二中空杆的外侧壁并与U形板的侧壁固定连接。