[实用新型]一种新能源汽车电子真空泵用流速调节装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电子真空泵用流速调节装置，包括电子真空泵（1）、进气管（2）和滑轨（15），且电子真空泵（1）的输入端与进气管（2）相连通，其特征在于：所述电子真空泵（1）与外接电源电连接，所述进气管（2）的内侧壁固定连接有散热层（3），所述散热层（3）的内侧壁固定连接有过滤棉层（4），所述过滤棉层（4）的内侧壁从左到右依次纵向固定连接有消音棉（5）、活性炭纤维过滤层（6），平板（7）和PM2.5过滤层（8），所述平板（7）的右表面中部开设有圆孔（9），所述进气管（2）、散热层（3）和过滤棉层（4）的顶端中部纵向开设有通孔（10），所述通孔（10）的内部贯穿有立杆（11），所述立杆（11）的下表面左侧固定安装有挡块（12），且挡块（12）的左表面与圆孔（9）的右侧紧密贴合，所述进气管（2）的外侧壁顶端后侧中部固定安装有滑轨底座（13），且滑轨底座（13）位于立杆（11）的后侧，所述立杆（11）的顶端固定连接有滑块（14），所述滑块（14）的后端滑动连接在滑轨（15）的内部，且滑轨（15）的底端固定安装在滑轨底座（13）的上表面，所述滑轨（15）的内部顶端固定安装有固定板（16），且固定板（16）位于滑块（14）的上侧，所述滑块（14）的下表面中部螺接有螺杆（17），且螺杆（17）位于立杆（11）的后侧，所述螺杆（17）的外侧壁上侧转动连接在固定板（16）的中部，且螺杆（17）贯穿滑块（14）、固定板（16）延伸至滑轨（15）的外部，所述螺杆（17）的顶端固定连接有把手（18），且把手（18）位于滑轨（15）的上侧。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用流速调节装置，其特征在于：所述立杆（11）的外侧壁底端套接有密封圈（19），且密封圈（19）的外侧壁固定连接在通孔（10）的内侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用流速调节装置，其特征在于：所述把手（18）的外侧壁右端设有防滑层（20）。