[实用新型]汽车电瓶保护电路有效
申请号: | 201820141468.6 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN208112222U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 闫东京;金翔宇;杨显平;吴凯 | 申请(专利权)人: | 深圳市朗仁科技有限公司 |
主分类号: | H02H7/18 | 分类号: | H02H7/18;H02H1/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 郑学伟;叶利军 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区中康路卓越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制模块 汽车电瓶 电源电压采样模块 电源电压转换模块 采样电压 本实用新型 电路 电压转换 关断电源 电压转换电路 汽车电瓶电源 蓄电池亏电 输出 电路实现 电压采样 电源 | ||
1.一种汽车电瓶保护电路,其特征在于,所述汽车电瓶保护电路包括:
电源电压采样模块,所述电源电压采样模块对汽车电瓶电源进行电压采样;
控制模块,所述控制模块接收所述电源电压采样模块的采样电压,并判断所述采样电压是否过低;
电源电压转换模块,所述电源电压转换模块对汽车电瓶输出的电源进行电压转换,并在所述控制模块判断所述采样电压过低时,在所述控制模块控制下关断电源电压转换输出。
2.根据权利要求1所述的汽车电瓶保护电路,其特征在于,所述电源电压采样模块包括电阻R7、电阻R8;所述电阻R7一端与汽车电瓶电源第一电源输出端连接,所述电阻R7的另一端与电阻R8的一端连接,所述电阻R8的另一端与参考地连接,所述电阻R7的所述另一端还与所述控制模块的一个电压采样端连接。
3.根据权利要求2所述的汽车电瓶保护电路,其特征在于,所述电源电压采样模块还包括稳压二极管D4,所述稳压二极管D4的阳极与参考地连接,所述稳压二极管D4的阴极与所述控制模块的一个电压采样端连接。
4.根据权利要求1所述的汽车电瓶保护电路,其特征在于,所述电源电压转换模块包括电源转换控制器U1及其外围电路;所述外围电路包括电容C5、二极管D2、电感L1、电容C2、电阻R5和电阻R6;
所述二极管D2、电感L1、电容C2及电源转换控制器U1构成电源降压及滤波稳压电路;
所述电阻R5和电阻R6串联成电压分压电路,将所述电源转换控制器U1的输出电压分压后,反馈至所述电源转换控制器U1的电压反馈端。
5.根据权利要求1所述的汽车电瓶保护电路,其特征在于,还包括电瓶输出前端处理电路,所述电瓶输出前端处理电路包括二极管D1、瞬变抑制二极管DV1和电容C1;
所述二极管D1的阳极与所述汽车电瓶电源第一电源输出端连接,所述二极管D1的阴极分别与所述瞬变抑制二极管DV1一端、电容C1的一端以及电源电压转换模块的电源输入端连接,所述瞬变抑制二极管DV1的另一端与参考地连接,所述电容C1的另一端与参考地连接。
6.根据权利要求1所述的汽车电瓶保护电路,其特征在于,所述控制模块包括模数转换模块、比较控制模块;
所述模数转换模块用于将所述电源电压采样模块的输入电压进行模数转换;
所述比较控制模块用于对所述模数转换模块的数据进行比较,并判断所述模数转换模块的输出数据是否小于设定值,若所述模数转换模块的输出数据小于设定值,则输出控制电平控制所述电源电压转换模块关断电源电压转换输出。
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