[实用新型]汽车电瓶保护电路

说明书

本实用新型公开了一种汽车电瓶保护电路，所述汽车电瓶保护电路包括：电源电压采样模块、控制模块和电源电压转换模块；所述电源电压采样模块对汽车电瓶电源进行电压采样；所述控制模块接收所述电源电压采样模块的采样电压，并判断所述采样电压是否过低；所述电源电压转换模块对汽车电瓶输出的电源进行电压转换，并在所述控制模块判断所述采样电压过低时，所述控制模块控制所述电源电压转换模块关断电源电压转换输出。本实用新型实施例提供的汽车电瓶保护电路实现了通过控制模块关断电源电压转换电路，从而达到防止蓄电池亏电的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种汽车电瓶保护电路。

背景技术

汽车数据采样盒主要通过汽车电瓶进行供电，汽车数据采样盒在长期的使用过程中，会消耗汽车大量的电能，在汽车没有及时发电给汽车电瓶补充电量时，汽车电瓶可能会出现电压的亏损，电瓶电压的亏损则会导致电瓶的损坏，减少汽车电瓶的寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种汽车电瓶保护电路。

为实现上述目的，根据本实用新型实施例的汽车电瓶保护电路，所述汽车电瓶保护电路包括：

电源电压采样模块，所述电源电压采样模块对汽车电瓶电源进行电压采样；

控制模块，所述控制模块接收所述电源电压采样模块的采样电压，并判断所述采样电压是否过低；

电源电压转换模块，所述电源电压转换模块对汽车电瓶输出的电源进行电压转换，并在所述控制模块判断所述采样电压过低时，在所述控制模块控制下关断电源电压转换输出。

根据本实用新型的一个实施例，所述电源电压采样模块包括稳压二极管 D4、电阻R7、电阻R8；

所述电阻R7一端与汽车电瓶电源第一电源输出端连接，所述电阻R7的另一端与电阻R8的一端连接，所述电阻R8的另一端与参考地连接，所述电阻R7的所述另一端与所述稳压二极管D4的阴极连接，所述稳压二极管D4 的阳极与参考地连接，所述稳压二极管D4的阴极还与所述控制模块的一个电压采样端连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述电源电压转换模块包括电源转换控制器U1及其外围电路；

所述外围电路包括电容C5、二极管D2、电感L1、电容C2、电阻R5和电阻R6；

所述二极管D2、电感L1、电容C2及电源转换控制器U1构成电源降压及滤波稳压电路；

所述电阻R5和电阻R6串联成电压分压电路，将所述电源转换控制器 U1的输出电压分压后，反馈至所述电源转换控制器U1的电压反馈端。

根据本实用新型的一个实施例，还包括电瓶输出前端处理电路，所述电瓶输出前端处理电路包括二极管D1、瞬变抑制二极管DV1和电容C1；

所述二极管D1的阳极与所述汽车电瓶电源第一电源输出端连接，所述二极管D1的阴极分别与所述瞬变抑制二极管DV1一端、电容C1的一端以及电源电压转换模块的电源输入端连接，所述瞬变抑制二极管DV1的另一端与参考地连接，所述电容C1的另一端与参考地连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述控制模块包括模数转换模块、比较控制模块；

所述模数转换模块用于将所述电源电压采样模块的输入电压进行模数转换；

所述比较控制模块用于对所述模数转换模块的数据进行比较，并判断所述模数转换模块的输出数据是否小于设定值，若所述模数转换模块的输出数据小于设定值，则输出控制电平控制所述电源电压转换模块关断电源电压转换输出。