[实用新型]一种车身连接梁组件和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820144249.3 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN208007092U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 孙万旭 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14;B62D27/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;胡影 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接梁 车身连接梁 加强板 中通道 填充板 主板体 侧板 本实用新型 前围板 前后方向延伸 下部开口 有效解决 组件包括 组件加工 密封性 积液 腐蚀 封闭 配合 制造 生产 | ||
1.一种车身连接梁组件，其特征在于，包括：
连接梁；
前围板，所述前围板设在所述连接梁上；
中通道加强板，所述中通道加强板设在所述连接梁上，所述中通道加强板包括主板体和设在所述主板体两侧的两个侧板，两个所述侧板与所述主板体配合限定出沿前后方向延伸且下部开口的通道；
填充板，所述填充板设在所述中通道加强板上，所述填充板的两侧分别与两个所述侧板相连以封闭所述通道的下部。
2.根据权利要求1所述的车身连接梁组件，其特征在于，所述中通道加强板的截面形成为开口向下的倒U形，所述填充板的两侧分别与两个所述侧板的下部焊接。
3.根据权利要求2所述的车身连接梁组件，其特征在于，所述填充板的左右两侧分别设有向下折弯的弯折部，所述弯折部与所述侧板焊接相连。
4.根据权利要求3所述的车身连接梁组件，其特征在于，所述弯折部相对于所述填充板向两侧向下倾斜延伸。
5.根据权利要求1所述的车身连接梁组件，其特征在于，所述填充板在前后方向上的中部设有定位部，所述定位部的水平高度高于所述填充板前后两侧的水平高度。
6.根据权利要求5所述的车身连接梁组件，其特征在于，所述定位部上设有两个在左右方向上间隔开布置的定位孔。
7.根据权利要求1所述的车身连接梁组件，其特征在于，所述填充板的后端与所述前围板焊接相连。
8.根据权利要求1所述的车身连接梁组件，其特征在于，所述填充板的前端设有向外折弯的翻边，所述翻边与所述连接梁相连。
9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的车身连接梁组件。
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