[实用新型]一种减速机高速端轴承润滑结构

权利要求书

1.一种减速机高速端轴承润滑结构，其特征在于：包括设置在高速轴（3）侧部的润滑通道以及第一空腔（16）和第二空腔（15），高速轴（3）的内端通过调心滚子轴承（6）安装在箱体（19）上，高速轴（3）的外端通过相对设置的两个圆锥滚子轴承（4）安装在箱体（19）上，第一空腔（16）设置在调心滚子轴承（6）和圆锥滚子轴承（4）之间并与调心滚子轴承（6）和内侧的圆锥滚子轴承（4）侧部连通，第二空腔（15）设置在圆锥滚子轴承（4）外侧并与外侧的圆锥滚子轴承（4）的侧部连通，润滑通道一端与箱体（19）内腔下部连通，另一端同时与第一空腔（16）和第二空腔（15）连通。

2.根据权利要求1所述的减速机高速端轴承润滑结构，其特征在于：所述的润滑通道包括第一通道（8）、第二通道（9）以及第三通道（10），第二通道（9）设置在高速轴（3）下侧的箱体（19）上并与箱体（19）内腔连通，第一通道（8）的两端分别与第一空腔（16）和第二通道（9）连通，第三通道（10）设置在高速轴（3）下侧并将第一空腔（16）和第二空腔（15）连通。

3.根据权利要求1或2所述的减速机高速端轴承润滑结构，其特征在于：所述的箱体（19）上还设置有水平的第四通道（18），第四通道（18）的一端与箱体（19）的内腔下部连通，另一端与第一空腔（16）连通。

4.根据权利要求3所述的减速机高速端轴承润滑结构，其特征在于：所述的第四通道（18）的内径大于第二通道（9）的内径。

5.根据权利要求3所述的减速机高速端轴承润滑结构，其特征在于：所述的第四通道（18）有对称设置在高速轴（3）两侧的两个。

6.根据权利要求1所述的减速机高速端轴承润滑结构，其特征在于：两个所述的圆锥滚子轴承（4）通过轴承衬套（1）安装在箱体（19）上，轴承衬套（1）的内壁设置有第三空腔（13），第三空腔（13）同时与两个圆锥滚子轴承（4）的相邻的一侧连通，润滑通道与第三空腔（13）连通。

7.根据权利要求2所述的减速机高速端轴承润滑结构，其特征在于：所述的高速轴（3）与箱体（19）之间设置有透盖（2），透盖（2）的中下部设置有回油通道（14），回油通道（14）的一端与第二空腔（15）连通，另一端与箱体（19）的内腔下部连通。

8.根据权利要求1所述的减速机高速端轴承润滑结构，其特征在于：所述的高速轴（3）上侧的箱体（19）还设置有竖向的第五通道（7），第五通道（7）上端与箱体（19）的内腔连通，下端与调心滚子轴承（6）的润滑孔（601）连通。

9.根据权利要求1所述的减速机高速端轴承润滑结构，其特征在于：所述的第一空腔（16）和第二空腔（15）环绕高速轴（3）设置。