[实用新型]自行式旅居车乘员富氧供给系统

说明书

本实用新型公开了自行式旅居车乘员富氧供给系统，包括：支撑箱；布氧机构，其包括设置在所述支撑箱内的空气增压器和与所述空气增压器连通的制氧机；供氧结构，其包括设置在车厢内的安装条和多个设置在所述安装条上的出氧嘴，多个所述出氧嘴通过输氧管连通，且所述输氧管与所述制氧机连通；供电结构，其包括DC24V硅整流发电机、与所述DC24V硅整流发电机电性连接的逆变电源以及与所述逆变电源电性连接的3KW发电机；控制结构，其包括设置在所述安装条上的氧浓度监测器和控制器。本实用新型提供的自行式旅居车乘员富氧供给系统，其有利于体质较弱、老人、儿童需高氧含量的人群乘旅居车出行。

技术领域

本实用新型涉及旅居车技术领域，更具体地说，本实用新型涉及自行式旅居车乘员富氧供给系统。

背景技术

旅居车又称房车，简称RV，车厢装有隔热层，车内设有桌椅、睡具(可由座具转变而来)、炊具、储藏(包括食品和物品)、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车，但是现有的旅居车因为其密封性强，所以一段时间后车内空气中氧浓度较低，对旅居车出行的体质较弱、老人、儿童的舒适性造成不小影响。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供了有效保证空气中氧含量的自行式旅居车乘员富氧供给系统。

为了实现上述目的，本实用新型提供了自行式旅居车乘员富氧供给系统，包括：

支撑箱，其设置在汽车底盘上；

布氧机构，其设置在所述支撑箱内，所述布氧结构包括设置在所述支撑箱内的空气增压器和与所述空气增压器连通的制氧机，所述空气增压器通过进气管外界连通；

供氧结构，其设置在汽车车厢内，所述供氧结构包括设置在车厢内的安装条和多个设置在所述安装条上的出氧嘴，多个所述出氧嘴通过输氧管连通，且所述输氧管与所述制氧机连通；

供电结构，其包括与发动机连接的DC24V硅整流发电机、与所述DC24V硅整流发电机电性连接的逆变电源以及与所述逆变电源电性连接的3KW发电机，所述逆变电源对所述DC24V硅整流发电机和所述3KW发电机进行控制；

控制结构，其包括设置在所述安装条上的氧浓度监测器和与所述氧浓度监测器、逆变电源、空气增压器、制氧机均电性连接的控制器，所述控制器对所述逆变电源、空气增压器、制氧机均有控制作用。

作为优选，所述输氧管上设有单向阀，且所述单向阀的方向为由所述制氧机至所述出氧嘴。

作为优选，所述出氧嘴的数量至少为5个。

作为优选，所述安装条距离车厢底部之间的距离小于120cm。

作为优选，所述输氧管外壁设有隔热层，且所述隔热层外表设有防腐层，所述隔热层由二氧化硅气凝胶隔热薄膜制成。

作为优选，所述二氧化硅气凝胶隔热薄膜的数量至少为10层。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型所述的自行式旅居车乘员富氧供给系统，其能保证空气中氧含量处于21-25％之间，有利于体质较弱、老人、儿童需高氧含量的人群乘旅居车出行，高氧含量空气的车内空间保证了人员的舒适性。

2、本实用新型所述的自行式旅居车乘员富氧供给系统，其设计合理，适合推广使用。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型所述的自行式旅居车乘员富氧供给系统的结构示意图。