[实用新型]一种涨紧器的下臂有效
申请号: | 201820149556.0 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN207777548U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 陈国亮 | 申请(专利权)人: | 台州恒基汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317602 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯轴 涨紧器 下臂 连接孔 一体式结构 汽车零部件领域 中心轴线共线 阻挡 本实用新型 铝合金材料 一次性成型 孔口密封 前端延伸 芯轴中部 芯轴轴向 前端面 实心状 凸出的 板状 盲孔 压铸 相抵 钢材 体内 | ||
1.一种涨紧器的下臂,包括由铝合金材料制成且呈板状的本体(1),所述的本体(1)的后侧具有呈管状凸出的连接部(1a),且连接部(1a)和本体(1)为一体式结构,其特征在于,所述的连接部(1a)内设有由钢材制成的芯轴(2),且芯轴(2)和连接部(1a)两者的中心轴线共线,所述的芯轴(2)和本体(1)为一体式结构且两者通过压铸的方式一次性成型,芯轴(2)的前端延伸至本体(1)内;所述的芯轴(2)的前、后两端面的中部均沿芯轴(2)的轴向开设有连接孔(2a),两所述的连接孔(2a)均为盲孔,且芯轴(2)的中部呈实心状,所述的本体(1)上具有呈块状且与芯轴(2)的前端面相抵的阻挡部(1b),且阻挡部(1b)将位于芯轴(2)前端上的连接孔(2a)的孔口密封。
2.根据权利要求1所述的涨紧器的下臂,其特征在于,所述的芯轴(2)的中部外侧壁上开设有环形凹槽(2b),且环形凹槽(2b)与芯轴(2)同轴设置,所述的连接部(1a)的内侧壁上具有呈环状的定位部(1c),定位部(1c)和环形凹槽(2b)相匹配,且定位部(1c)嵌于环形凹槽(2b)内。
3.根据权利要求2所述的涨紧器的下臂,其特征在于,所述的环形凹槽(2b)的底壁和定位部(1c)的内侧壁相匹配且两者贴靠在一起。
4.根据权利要求1所述的涨紧器的下臂,其特征在于,所述的芯轴(2)位于连接部(1a)的后端和阻挡部(1b)之间,所述的连接部(1a)的后端的内侧壁呈锥形,且连接部(1a)的后端的内径由前往后逐渐变大。
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