[实用新型]车锁充电装置及单车

说明书

本实用新型公开了一种车锁充电装置，包括电压转换模块和安装在车辆轮胎上的压力发电模块；所述压力发电模块的输出端连接所述电压转换模块的输入端，用于将轮胎压力变化的机械能转换成电能并输出；所述电压转换模块的输出端连接车锁设备的充电端，用于将接收到的电能转换成直流电压输出，以向所述车锁设备的蓄电池供电。本实用新型还提供了一种单车，能够在不增加车辆轮胎的行驶负担的情况下，为车锁设备提供有效的充电电源，保证所述车锁设备的正常供电。

技术领域

本实用新型涉及单车配件领域，尤其涉及一种车锁充电装置及单车。

背景技术

随着节能减排的意识逐渐深入人心，骑单车出行也逐渐成为一种流行的出行方式。尤其是共享单车的推广，更进一步地促进了电子车锁在单车中的流行。

单车的电子车锁普遍采用蓄电池作为电源。为了维持电子车锁的正常工作，一种现有的技术方案是在电子车锁的蓄电池电量耗尽，或是所述蓄电池的电量不足以支撑所述电子车锁正常工作时，更换新的蓄电池，以维持所述电子车锁的正常工作。另一种现有的技术方案是，采用太阳能为所述蓄电池供电，以维持所述蓄电池的电量。

在实施本实用新型实施例的过程中，发明人发现，现有的技术方案中存在以下问题：

1、采用直接更换蓄电池的方式维持所述蓄电池的电量，在实际操作中需要对所述蓄电池的电量进行监控；

2、更换下来的蓄电池由于过度放电，其使用寿命往往会受到较大影响，甚至直接报废，容易造成环境污染；

3、采用太阳能充电的方式为所述蓄电池充电，由于充电能力受天气影响较大，在恶劣天气下难以维持所述蓄电池的电量，所述蓄电池容易出现电量不足等情况，影响电子车锁的正常工作。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种车锁充电装置和单车，能够在不增加车辆轮胎的行驶负担的情况下，为车锁设备提供有效的充电电源，保证所述车锁设备的正常供电。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种车锁充电装置，包括电压转换模块和安装在车辆轮胎上的压力发电模块；

所述压力发电模块的输出端连接所述电压转换模块的输入端，用于将轮胎压力变化的机械能转换成电能并输出；

所述电压转换模块的输出端用于连接车锁设备的充电端，以将接收到的电能转换成直流电压输送给所述车锁设备。

作为上述方案的改进，所述压力发电模块包括压力发电器和整流电路；

所述压力发电器包括第一输出端和第二输出端，用于通过所述轮胎的压力变化输出交流电，所述第一输出端连接所述整流电路的第一输入端，所述第二输出端连接所述整流电路的第二输入端；

所述整流电路的输出端连接所述压力发电模块的输出端，用于将所述压力发电器输出的交流电转换为直流电。

作为上述方案的改进，所述压力发电模块的压力发电器安装于所述车辆轮胎的轮毂上。

作为上述方案的改进，所述压力发电器为压电陶瓷振子。

作为上述方案的改进，所述整流电路为桥式整流电路。

作为上述方案的改进，所述电压转换模块包括DC-DC转换电路；所述DC-DC转换电路的输入端连接所述电压转换模块的输入端，所述DC-DC转换电路的输出端连接所述电压转换模块的输出端，所述DC-DC转换电路用于将输入的直流电转换成预设电压值的直流电压输出。