[实用新型]汽车转向系统薄壁金属部件冲裁治具有效
申请号: | 201820152311.3 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN208195353U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 李广华 | 申请(专利权)人: | 高桥金属制品(苏州)有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D45/04 |
代理公司: | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人: | 陆明耀 |
地址: | 215168 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲裁 下模座 汽车转向系统 金属部件 上模座 治具 本实用新型 薄壁金属 固定块 顶料 废材 按压 超薄金属板 按压组件 驱动组件 脱附装置 相对移动 冲裁刀 外轮廓 脱附 吸附 模具 匹配 驱动 保证 | ||
1.汽车转向系统薄壁金属部件冲裁治具,其特征在于:包括下模座(1)以及位于所述下模座(1)正上方且可相对移动的上模座(2),所述下模座(1)上设有一固定块(11),所述固定块(11)上开设有一与所述金属部件(9)外轮廓相匹配的凹槽(12),所述上模座(2)上设有一按压组件(3),用以将所述金属部件(9)按压在所述凹槽(12)内;所述上模座(2)上还设有用以驱动设置在所述下模座(1)上的冲裁刀(13)水平移动完成对所述金属部件(9)冲裁的驱动组件(4)以及用以将冲裁完毕后的废材进行顶料以及脱附的顶料脱附装置(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车转向系统薄壁金属部件冲裁治具,其特征在于:所述按压组件(3)至少包括按压杆(31),所述按压杆(31)的一端可按压于所述金属部件(9)上,另一端通过第一弹簧(32)与上模座(2)固接。
3.根据权利要求2所述的汽车转向系统薄壁金属部件冲裁治具,其特征在于:所述固定块(11)与下模座(1)之间还设有下垫板(14)。
4.根据权利要求3所述的汽车转向系统薄壁金属部件冲裁治具,其特征在于:所述驱动组件(4)至少包括设置在所述金属部件(9)两侧通过固定螺栓(41)固设在所述上模座(2)上的插刀(42),所述插刀(42)的底部具有一第一倾斜面(43);所述固定块(11)上设有位于所述金属部件(9)两侧的滑块(15),所述滑块(15)与所述插刀(42)靠近的一侧上具有一与所述第一倾斜面(43)互补的第二倾斜面(44),所述滑块(15)的另一侧上固定有所述冲裁刀(13)。
5.根据权利要求4所述的汽车转向系统薄壁金属部件冲裁治具,其特征在于:所述驱动组件(4)还包括设置在所述下垫板(14)上用以将所述滑块(15)进行复位的复位机构,所述复位机构至少包括设置在所述下垫板(14)上的滑槽(45),所述滑槽(45)固设有一第二弹簧(46),所述第二弹簧(46)的另一端与复位销(47)连接,所述复位销(47)的顶端至少有部分延伸置于所述下垫板(14)的上表面外,且与所述滑块(15)固接。
6.根据权利要求5所述的汽车转向系统薄壁金属部件冲裁治具,其特征在于:所述顶料脱附装置(5)至少包括固设在所述上模座(2)的顶料杆(51),所述顶料杆(51)的长度大于或等于处于合模时所述下模座(1)和上模座(2)之间的高度,所述下垫板(14)以及下模座(1)上均开设有一与所述顶料杆(51)外轮廓相匹配的通孔(52),所述通孔(52)位于所述顶料杆(51)的正下方。
7.根据权利要求6所述的汽车转向系统薄壁金属部件冲裁治具,其特征在于:所述顶料脱附装置(5)还包括固设在所述上模座(2)上的第一吹气装置(53),所述第一吹气装置(53)吹出气体的方向竖直向下。
8.根据权利要求7所述的汽车转向系统薄壁金属部件冲裁治具,其特征在于:还包括下托板(6),所述下托板(6)与所述下模座(1)之间通过下垫块(61)连接,所述下模座(1)上固设有一第二吹气装置(62),所述第二吹气装置(62)吹出的气体为水平方向。
9.根据权利要求8所述的汽车转向系统薄壁金属部件冲裁治具,其特征在于:所述上模座(2)上设有第一保护块(21),所述下模座(1)上设有第二保护块(22),且所述第二保护块(22)位于所述第一保护块(21)的正下方。
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