[实用新型]一种汽车电动座椅缓冲靠背

权利要求书

1.一种汽车电动座椅缓冲靠背，包括背架（1）、固定钢板（12）和缓冲箱（15），其特征在于：所述背架（1）的内部安装有支撑杆（2），且背架（1）的外侧设置有缓冲垫（3），所述支撑杆（2）的下方连接有角调装置（4），且支撑杆（2）的内侧设置有固定架（7），所述固定架（7）上连接有第二伸缩杆（8），且第二伸缩杆（8）的顶端安装有挂环（9），所述挂环（9）上连接有卡环（10），且卡环（10）的内侧设置有第一弹簧（11），所述背架（1）的上方设置有第一伸缩杆（5），且第一伸缩杆（5）的顶端连接有头枕（6），所述固定钢板（12）设置在背架（1）的后侧，且固定钢板（12）的底端连接有升降杆（13），所述升降杆（13）的底端安装有转轴（14），且转轴（14）上连接有套杆（16），所述缓冲箱（15）设置在背架（1）的下方，且缓冲箱（15）的内部设置有固定板（19），所述固定板（19）上连接有滑杆（17），且滑杆（17）的外侧设置有第二弹簧（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅缓冲靠背，其特征在于：所述支撑杆（2）关于背架（1）对称焊接连接有2个，且背架（1）的外侧镶嵌连接有缓冲垫（3）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅缓冲靠背，其特征在于：所述头枕（6）通过第一伸缩杆（5）在背架（1）上为升降结构，且第一伸缩杆（5）贯穿在背架（1）的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅缓冲靠背，其特征在于：所述挂环（9）通过固定架（7）在背架（1）上为转动结构，且挂环（9）通过第二伸缩杆（8）在固定架（7）上为伸缩结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅缓冲靠背，其特征在于：所述第一弹簧（11）在背架（1）的内部等距设置，且第一弹簧（11）通过卡环（10）与挂环（9）构成卡槽结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅缓冲靠背，其特征在于：所述升降杆（13）通过转轴（14）在套杆（16）上为旋转结构，且套杆（16）在滑杆（17）上为弹性滑动结构。