[实用新型]摩托车可调式座椅有效
申请号: | 201820152889.9 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN207889885U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 潘发祥 | 申请(专利权)人: | 佛山市豪军摩托车有限公司 |
主分类号: | B62J1/10 | 分类号: | B62J1/10 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 王敏;郑凤姣 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区狮山镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降座 高度可调节 平行四边形升降机构 坐垫 摩托车 摩托车座 本实用新型 可调式座椅 旋转杆 两组 升降 板状结构 高度调节 水平状态 所在平面 平行 保证 | ||
1.摩托车可调式座椅,其特征在于:包括摩托车座本体(2),摩托车座本体(2)的上部安装高度可调节坐垫,所述高度可调节坐垫包括升降座(6),升降座(6)的两侧安装两组平行四边形升降机构,每组平行四边形升降机构包括两个旋转杆(7),同一组中两个旋转杆(7)的中心轴相互平行,旋转杆(7)的上端与升降座(6)的侧部铰接,旋转杆(7)的下端与摩托车座本体(2)的侧部铰接,升降座(6)的底部安装双倍调节机构,所述双倍调节机构包括正向丝杆(11)和反向丝杆(14),正向丝杆(11)的上端与升降座(6)的底部铰接,正向丝杆(11)上螺纹连接正向螺母(12),正向螺母(12)的两侧均连接一个固定杆(13),固定杆(13)的一端与正向螺母(12)配合,固定杆(13)的另一端连接反向螺母(15),反向螺母(15)与反向丝杆(14)螺纹连接,反向丝杆(14)的下端与摩托车座本体(2)铰接。
2.根据权利要求1所述的摩托车可调式座椅,其特征在于:所述摩托车座本体(2)的内部安装气囊式二次微调装置,所述气囊式二次微调装置包括气囊(3),气囊(3)位于软垫(1)的内侧底部,气囊(3)的一侧连接导气管(9),导气管(9)的一端内部与气囊(3)的内部连通,导气管(9)的另一端连接充放气阀(10),充放气阀(10)能够控制导气管(9)的充放气操作,气囊(3)的内部安装压缩姿态稳定装置,所述压缩姿态稳定装置包括两个支撑板(4),其中一个支撑板(4)与气囊(3)的内侧上部连接,另一个支撑板(4)与气囊(3)的内侧下部连接,两个支撑板(4)之间安装数个弹簧(5),弹簧(5)的一端与其中一个支撑板(4)连接,弹簧(5)的另一端与另一个支撑板(4)连接。
3.根据权利要求1所述的摩托车可调式座椅,其特征在于:所述摩托车座本体(2)的上部一侧开设固定槽(8),双倍调节机构的下部位于固定槽(8)内部,反向丝杆(14)的下端与固定槽(8)的内侧底部铰接。
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