[实用新型]车门防撞杆结构和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820153659.4 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN208006660U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 李梦宇;付金奎 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门防撞杆 本实用新型 大弧形 防撞杆 小弧形 侧碰 不易变形 车门内板 车门外板 空心管状 段连接 车内 减小 抗扭 抗弯 车门 变形 安全 保证 | ||
1.一种车门防撞杆结构，其特征在于，包括：
防撞杆本体，所述防撞杆本体具有朝向车辆的车门内板设置的大弧形段和朝向所述车辆的车门外板设置的小弧形段，所述大弧形段与所述小弧形段连接成空心管状。
2.根据权利要求1所述的车门防撞杆结构，其特征在于，所述大弧形段的圆心与所述小弧形段的圆心所确定的圆心连线平行于所述车辆的宽度方向，且所述防撞杆本体相对所述圆心连线呈轴对称。
3.根据权利要求1所述的车门防撞杆结构，其特征在于，所述大弧形段与所述小弧形段之间设有平滑过渡的连接段。
4.根据权利要求3所述的车门防撞杆结构，其特征在于，所述连接段和所述小弧形段均位于所述大弧形段所处的圆形的内部。
5.根据权利要求1所述的车门防撞杆结构，其特征在于，所述大弧形段对应的圆心角与所述小弧形段对应的圆心角均小于180°。
6.根据权利要求1所述的车门防撞杆结构，其特征在于，所述大弧形段的半径为所述小弧形段的半径的5-8倍。
7.根据权利要求1所述的车门防撞杆结构，其特征在于，所述防撞杆本体的两端焊接有安装板，所述防撞杆本体通过所述安装板与所述车门内板固定。
8.根据权利要求7所述的车门防撞杆结构，其特征在于，所述安装板上设有与所述车门内板螺纹固定的安装孔。
9.根据权利要求7所述的车门防撞杆结构，其特征在于，所述安装板与所述大弧形段焊接固定。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车门防撞杆结构。
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