[实用新型]摩托车车架焊接装置有效
申请号: | 201820159550.1 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN207757156U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 杨雨涵 | 申请(专利权)人: | 重庆荣爵科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 岳兵 |
地址: | 402360*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 活塞缸 活塞缸内腔 摩托车车架 翻转机构 焊接装置 滑动连接 转动连接 活塞杆 支撑杆 转动杆 固接 金属焊接装置 本实用新型 夹板 焊接过程 外界连通 打气管 上螺纹 水平板 阀门 连通 加工 | ||
1.摩托车车架焊接装置,包括机架,机架上转动连接有翻转机构,翻转机构包括转动连接在机架上的转动杆,转动杆上螺纹连接有支撑杆,支撑杆上滑动连接有两块夹板,其特征在于:机架上还固设有活塞缸,活塞缸内滑动连接有活塞,活塞上固接有活塞杆,活塞杆远离活塞的一端固接有水平板,活塞缸内腔连接有与外界连通的打气管,活塞缸上设有与活塞缸内腔连通的阀门。
2.根据权利要求1所述的摩托车车架焊接装置,其特征在于:所述阀门上滑动连接有阀杆,阀杆与阀门内壁之间连接有第一弹簧,所述机架上开有滑槽,滑槽内滑动连接有滑杆,滑杆与滑槽内壁之间连接有第二弹簧,滑杆上固接有踏板,踏板与阀杆固定连接。
3.根据权利要求2所述的摩托车车架焊接装置,其特征在于:所述支撑杆为双向螺杆,两块所述夹板上均设有与支撑杆配合的内螺纹且两块夹板分别设于支撑杆不同方向的螺纹上。
4.根据权利要求3所述的摩托车车架焊接装置,其特征在于:所述转动杆两端设有凸起,水平板两侧位于转动杆凸起对应的位置处均设有用于凸起插入的凹槽。
5.根据权利要求4所述的摩托车车架焊接装置,其特征在于:所述机架上还固设有打气筒,打气管远离活塞缸的一端与打气筒连接。
6.根据权利要求5所述的摩托车车架焊接装置,其特征在于:所述打气筒为脚踩式打气筒。
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