[实用新型]底盘配电盒有效
申请号: | 201820161474.8 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN207967858U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 宋霞;刘昶;瞿二龙 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | H02G3/18 | 分类号: | H02G3/18;H02G3/16 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出线孔 进线孔 配电盒 底盘 盒体 接线效率 上下连接 底盒 公扣 母扣 上盖 维护 | ||
1.一种底盘配电盒,包括上盖(2)、底盒(3)、进线孔(4)与出线孔(5),所述上盖(2)与所述底盒(3)上下连接为一个盒体(1),该盒体(1)上设置有进线孔(4)与出线孔(5),其特征在于:
所述进线孔(4)包括一号进线孔(41)与二号进线孔(42),所述出线孔(5)包括一号出线孔(51)、二号出线孔(52)、三号出线孔(53)、四号出线孔(54)、五号出线孔(55)、六号出线孔(56)、七号出线孔(57)与八号出线孔(58),所述一号进线孔(41)、二号进线孔(42)均位于盒体(1)的一侧,所述一号出线孔(51)、二号出线孔(52)、三号出线孔(53)、四号出线孔(54)、五号出线孔(55)、六号出线孔(56)、七号出线孔(57)、八号出线孔(58)都位于盒体(1)的另一侧。
2.根据权利要求1所述的一种底盘配电盒,其特征在于:所述一号进线孔(41)、二号进线孔(42)、四号出线孔(54)的直径一致,四号出线孔(54)的直径大于一号出线孔(51)、二号出线孔(52)、三号出线孔(53)、五号出线孔(55)、六号出线孔(56)、七号出线孔(57)、八号出线孔(58)的直径。
3.根据权利要求2所述的一种底盘配电盒,其特征在于:所述一号出线孔(51)、三号出线孔(53)、八号出线孔(58)的直径一致,所述二号出线孔(52)、五号出线孔(55)的直径一致,所述六号出线孔(56)、七号出线孔(57)的直径一致,且四号出线孔(54)、六号出线孔(56)、二号出线孔(52)、一号出线孔(51)的直径依次减小。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种底盘配电盒,其特征在于:所述上盖(2)的一侧开设有两个上进线口(21),上盖(2)的另一侧开设有八个上出线口(22),所述底盒(3)的一侧开设有两个下进线口(31),底盒(3)的另一侧开设有八个下出线口(32),两个上进线口(21)与两个下进线口(31)进行对应的上下连接以构成一号进线孔(41)、二号进线孔(42),八个上出线口(22)与八个下出线口(32)进行对应的上下连接以构成一号出线孔(51)、二号出线孔(52)、三号出线孔(53)、四号出线孔(54)、五号出线孔(55)、六号出线孔(56)、七号出线孔(57)、八号出线孔(58)。
5.根据权利要求4所述的一种底盘配电盒,其特征在于:所述上盖(2)的正面设置有盒盖开启标签(23),所述上盖(2)的背面设置有保险提示标签(24)。
6.根据权利要求4所述的一种底盘配电盒,其特征在于:所述底盒(3)的内部设置有基板(6),该基板(6)上设置有多个铜连接片(61)与多个保险丝(62),铜连接片(61)通过铜片固定螺栓(63)与基板(6)相连接,保险丝(62)通过保险固定螺栓(64)与基板(6)相连接。
7.根据权利要求6所述的一种底盘配电盒,其特征在于:所述底盒(3)的底部设置有多个铜片注塑块(33)与多个保险注塑块(34),铜片注塑块(33)与铜片固定螺栓(63)相连接,保险注塑块(34)与保险固定螺栓(64)相连接,铜片注塑块(33)的体积大于保险注塑块(34)的体积,且位于同一纵向的相邻的注塑块之间设置有加强筋(35);所述铜片固定螺栓(63)有两种规格,且其直径均大于保险固定螺栓(64)的直径。
8.根据权利要求4所述的一种底盘配电盒,其特征在于:所述上盖(2)的两端各与一个母扣(7)相连接,所述底盒(3)的两端各与一个公扣(8)相连接,且母扣(7)与对应的公扣(8)相扣合。
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