[实用新型]一种车载音响系统以及机动车有效
申请号: | 201820162075.3 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN207910993U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 王朝刚;王学东;赵冰冰 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | H04R3/00 | 分类号: | H04R3/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黄彩荣 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转速信息 转速传感器 音量控制信息 中央处理器 发动机 播放器 车载音响系统 电连接 采集 机动车 噪音 音响技术领域 本实用新型 成正比 音量 | ||
1.一种车载音响系统,其特征在于,包括播放器(1)、中央处理器(2)和转速传感器(3);
所述转速传感器(3),用于采集发动机的转速信息;
所述中央处理器(2)与所述转速传感器(3)电连接,用于获取所述转速信息,并根据所述转速信息生成第一音量控制信息;
所述播放器(1)与所述中央处理器(2)电连接,用于获取所述第一音量控制信息,并根据所述第一音量控制信息调整音量。
2.根据权利要求1所述的车载音响系统,其特征在于,还包括车速传感器(4);
所述车速传感器(4),用于采集车速信息;
所述中央处理器(2)与所述车速传感器(4)电连接,用于获取所述车速信息,并根据所述车速信息生成第二音量控制信息;
所述播放器(1)与所述中央处理器(2)电连接,用于获取所述第二音量控制信息,并根据所述第二音量控制信息调整音量。
3.根据权利要求2所述的车载音响系统,其特征在于,还包括噪声传感器(5);
所述噪声传感器(5),用于获取环境噪音信息;
所述中央处理器(2)与所述噪声传感器(5)电连接,用于获取所述环境噪音信息,并根据所述环境噪音信息生成第三音量控制信息;
所述播放器(1)与所述中央处理器(2)电连接,用于获取所述第三音量控制信息,并根据所述第三音量控制信息调整音量。
4.根据权利要求3所述的车载音响系统,其特征在于,还包括辅助处理器(6);
所述辅助处理器(6)与所述中央处理器(2)电连接,用于获取所述第一音量控制信息、所述第二音量控制信息和所述第三音量控制信息,并根据所述第一音量控制信息、所述第二音量控制信息和所述第三音量控制信息生成总音量控制信息;
所述播放器(1)与所述辅助处理器(6)电连接,用于获取所述总音量控制信息,并根据所述总音量控制信息调整音量。
5.根据权利要求3所述的车载音响系统,其特征在于,还包括语音模块(7);
所述语音模块(7)与所述中央处理器(2)电连接,用于获取所述第一音量控制信息,并根据所述第一音量控制信息生成音量提示音。
6.根据权利要求3所述的车载音响系统,其特征在于,还包括语音模块(7);
所述语音模块(7)与所述中央处理器(2)电连接,用于获取所述第二音量控制信息,并根据所述第二音量控制信息生成音量提示音。
7.根据权利要求3所述的车载音响系统,其特征在于,还包括语音模块(7);
所述语音模块(7)与所述中央处理器(2)电连接,用于获取所述第三音量控制信息,并根据所述第三音量控制信息生成音量提示音。
8.根据权利要求1所述的车载音响系统,其特征在于,所述播放器(1)包括MP3、MP4或MP5。
9.根据权利要求1所述的车载音响系统,其特征在于,所述中央处理器(2)与所述转速传感器(3)通过CAN总线电连接。
10.一种机动车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的车载音响系统。
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