[实用新型]一种大坡度地下车站双层通道台阶式衬砌结构有效
| 申请号： | 201820163181.3 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN208168891U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 陈德斌;傅强;夏真荣;冯春田;税明东;刘臻武 | 申请（专利权）人： | 中铁五局集团有限公司;中铁五局集团第四工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人： | 唐斌 |
| 地址： | 550003*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下层通道 上层通道 大坡度 边墙 本实用新型 钢筋混凝土 施工 双层通道 台阶式 衬砌 地下通道 衬砌结构 地下车站 小边 架设 底板 分体拼装式 安全隐患 衬砌台车 初期支护 技术难题 简易模板 施工模板 外力牵引 组合钢模 移位 拱部 架立 台车 坡度 组装 稳固 成功 | ||
【权利要求书】：
1.一种大坡度地下车站双层通道台阶式衬砌结构，包括环绕整个通道的初期支护（1），其特征在于：初期支护（1）底部的上方是下层通道底板（2），下层通道底板（2）两侧是台阶式小边墙（3），台阶式小边墙（3）上方衬砌下层通道边墙（4），下层通道边墙（4）顶部连接下层通道顶板（5），下层通道顶板（5）将通道隔成上下两层，上层通道两侧是上层通道小边墙（6），上层通道小边墙（6）上方是上层通道边墙（7）与上层通道拱部（8）。
2.根据权利要求1所述的大坡度地下车站双层通道台阶式衬砌结构，其特征在于：上层通道拱部（8）为圆弧形，下层通道顶板（5）为平板形。
3.根据权利要求1所述的大坡度地下车站双层通道台阶式衬砌结构，其特征在于：台阶式小边墙（3）台阶长度为3m，相邻两台阶高差为173cm，台阶式小边墙（3）露出下层通道边墙（4）衬砌外侧5～8cm。
4.根据权利要求1所述的大坡度地下车站双层通道台阶式衬砌结构，其特征在于：上层通道小边墙（6）与上层通道边墙（7）衬砌外侧平齐。
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