[实用新型]一种新型汽车散热器防热风回流结构及散热器总成有效
| 申请号： | 201820169134.X | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN208069397U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 邵耀宗 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热器 热风回流 新型汽车 导流板 下护板 散热器总成 延伸板 本实用新型 汽车散热器 密封海绵 散热方向 中冷器 总成本 风口 底端 紧靠 延伸 | ||
1.一种新型汽车散热器防热风回流结构，其特征在于：包括安装于散热器底端的下护板，所述下护板连接有导流板，所述导流板一端设有延伸板，该延伸板位于散热器风口下方且向散热器散热方向延伸。
2.根据权利要求1所述的新型汽车散热器防热风回流结构，其特征在于：所述下护板下端设有凹槽，该下护板的两端还设有卡舌，用于与散热器连接固定。
3.根据权利要求2所述的新型汽车散热器防热风回流结构，其特征在于：所述导流板材质为金属铝，所述导流板焊接于所述下护板的槽壁上，所述延伸板上设有多个通槽。
4.根据权利要求2所述的新型汽车散热器防热风回流结构，其特征在于：所述导流板材质为塑料，所述导流板上设有与所述下护板槽壁相对应的卡接槽，该卡接槽内壁上相对设置有多个向下倾斜的卡止板，所述导流板槽壁卡接于所述卡接槽内。
5.根据权利要求2所述的新型汽车散热器防热风回流结构，其特征在于：所述导流板的材质为橡胶，所述导流板上设有铆接孔，所述导流板通过铆钉固定于所述下护板的槽壁上。
6.根据权利要求5所述的新型汽车散热器防热风回流结构，其特征在于：所述延伸板与所述导流板间的夹角为90-120°。
7.根据权利要求4所述的新型汽车散热器防热风回流结构，其特征在于：所述导流板和所述延伸板一体注塑成型。
8.根据权利要求5所述的新型汽车散热器防热风回流结构，其特征在于：所述导流板和所述延伸板一体浇注成型。
9.一种汽车散热器总成，其特征在于：包括散热器壳体，以及安装于该散热器壳体下端的如权利要求2-8中任一所述的新型汽车散热器防热风回流结构。
10.根据权利要求9所述的汽车散热器总成，其特征在于：所述散热器壳体底部设有用于所述卡舌固定的卡接座，所述下护板通过所述卡舌卡接于所述卡接座上。
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