[实用新型]用于车辆测试的电源装置有效

专利信息
申请号: 201820170485.2 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN207910680U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 俞志华;孙剑峰;于树林;谭矛 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: H02M3/24 分类号: H02M3/24
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 直流电源转换模块 逆变模块 控制模块 蓄电池 整车电源线 车辆测试 电源装置 输出端 输入端 交流电 电压控制信号 输出电压控制 直流电 本实用新型 交流电转换 直流电转换 测试效率 测试周期 初始电压 电压曲线 模拟实车 供电 控制端 可控 整车 输出
【权利要求书】:

1.一种用于车辆测试的电源装置,其特征在于,包括逆变模块、直流电源转换模块和控制模块,所述逆变模块的输入端与车辆的蓄电池相连,所述逆变模块的输出端与所述直流电源转换模块的输入端相连,所述直流电源转换模块的输出端与所述车辆的整车电源线相连,所述直流电源转换模块的控制端与所述控制模块相连,其中,

所述逆变模块用以将所述蓄电池输出的直流电转换为交流电给所述直流电源转换模块供电,所述控制模块用以根据用户预先设定的电压曲线输出电压控制信号至所述直流电源转换模块,所述直流电源转换模块根据所述电压控制信号将所述交流电转换为与所述电压控制信号相应的直流电至所述整车电源线上,以给整车供电。

2.如权利要求1所述的用于车辆测试的电源装置,其特征在于,还包括存储模块,所述存储模块与所述控制模块相连,所述存储模块用以存储所述用户预先设定的电压曲线。

3.如权利要求2所述的用于车辆测试的电源装置,其特征在于,还包括接收模块,所述接收模块与所述控制模块相连,所述控制模块通过所述接收模块接收所述用户预先设定的电压曲线,并存储至所述存储模块中。

4.如权利要求3所述的用于车辆测试的电源装置,其特征在于,所述接收模块包括无线接收模块和/或有线接收模块。

5.如权利要求4所述的用于车辆测试的电源装置,其特征在于,所述无线接收模块包括wifi模块、蓝牙模块和射频模块中的一种或多种。

6.如权利要求4所述的用于车辆测试的电源装置,其特征在于,所述有线接收模块包括USB模块。

7.如权利要求1-6中任一项所述的用于车辆测试的电源装置,其特征在于,还包括获取模块,所述获取模块与所述控制模块相连,所述控制模块通过控制所述获取模块获取所述蓄电池的电压、所述蓄电池的容量和所述整车电源线上的电压中的一种或多种。

8.如权利要求7所述的用于车辆测试的电源装置,其特征在于,还包括显示模块,所述显示模块与所述控制模块相连,所述控制模块通过控制所述显示模块显示所述蓄电池的电压、所述蓄电池的容量、所述整车电源线上的电压、所述用户预先设定的电压曲线和所述电压控制信号中的一种或多种。

9.如权利要求8所述的用于车辆测试的电源装置,其特征在于,所述显示模块为触摸显示屏,所述用户还通过所述触摸显示屏设定所述电压曲线。

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