[实用新型]汽车降噪组件及汽车有效
| 申请号： | 201820171076.4 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN207972681U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 侯园章;冯伟;古静;席椿富;谭文林 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 符莹莹 |
| 地址： | 400000 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 降噪组件 柔性连接件 导流件 底座 风噪 风阻 车身 后视镜 本实用新型 汽车翼子板 车身外壳 汽车零件 曲率变化 引导流体 缓解 车体 贴合 申请 扩散 | ||
1.一种汽车降噪组件，其特征在于，包括底座和导流件，所述底座包括柔性连接件，所述柔性连接件与车身连接，所述柔性连接件能够在车身外壳的曲率变化时始终与车身贴合；所述导流件设置在所述底座上，所述导流件用于引导流体向车体的外侧扩散。
2.根据权利要求1所述的汽车降噪组件，其特征在于，所述导流件为两端均有尖点端的椭圆形。
3.根据权利要求1所述的汽车降噪组件，其特征在于，所述导流件为一端有尖点端的椭圆形。
4.根据权利要求1所述的汽车降噪组件，其特征在于，所述导流件为翼型。
5.根据权利要求2－4任一项所述的汽车降噪组件，其特征在于，所述导流件设置至少两个，至少两个所述导流件并排布置，至少两个所述导流件的长轴方向一致。
6.根据权利要求1所述的汽车降噪组件，其特征在于，所述导流件为包含拱形表面块体，所述拱形表面的凸面背离车身布置。
7.根据权利要求1所述的汽车降噪组件，其特征在于，所述底座还包括基体，所述基体为刚性件，所述导流件连接在所述基体的上侧，所述柔性连接件连接在所述基体的下侧。
8.根据权利要求1所述的汽车降噪组件，其特征在于，所述柔性连接件为真空吸盘的形状。
9.根据权利要求1所述的汽车降噪组件，其特征在于，所述柔性连接件和车身通过胶水固接。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1－9任一项所述的汽车降噪组件，所述汽车降噪组件设置有至少两个，至少两个所述汽车降噪组件分别对称布置在汽车的两侧；
所述柔性连接件与汽车的翼子板连接，并与后视镜位于同一流线上；或者，所述柔性连接件与汽车的大灯连接。
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