[实用新型]液体泄漏检测装置和电池的液冷系统有效

专利信息
申请号: 201820171419.7 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN207780204U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 李舒业;张放南;叶帅;杨振宇;张国炜 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/6567
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 检测装置 液体泄漏 电解质层 液冷系统 负极层 正极层 电池 液体冷却介质 本实用新型 检测灵敏度 原电池原理 车辆检测 电平信号 方便检测 外部检测 准确检测 自动产生 检测液 冷系统 有效地 检测 夹设 泄漏 电路 激活
【权利要求书】:

1.一种液体泄漏检测装置(100),其特征在于,包括:

正极层(10)和负极层(20),所述正极层(10)和所述负极层(20)均设有用于与外部检测电路相连的引线(50);

电解质层(30),所述电解质层(30)夹设于所述正极层(10)与所述负极层(20)之间,所述电解质层(30)在遇液体冷却介质时激活。

2.根据权利要求1所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,还包括:透水防护层(40),所述正极层(10)背离所述负极层(20)的一面和所述负极层(20)背离所述正极层(10)的一面均覆盖有所述透水防护层(40),所述透水防护层(40)设置为可透过水。

3.根据权利要求2所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,所述透水防护层(40)具有多个渗透孔(41)。

4.根据权利要求3所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,多个所述渗透孔(41)分布为点阵型。

5.根据权利要求1所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,所述正极层(10)和所述负极层(20)中的至少一个内设有金属网。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,所述正极层(10)包括碳粉,所述负极层(20)包括二氧化锰粉末。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,所述电解质层(30)为纸质电解质层、无纺布电解质层中的至少一种。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,所述液体泄漏检测装置(100)为膜式。

9.一种用于电池的液冷系统,其特征在于,包括:

供液体冷却介质流动的管路;

如权利要求1-8中任一项所述的液体泄漏检测装置(100),所述液体泄漏检测装置(100)包覆在所述管路的外壁;

外部检测电路,所述正极层(10)的引线(50)和所述负极层(20)的引线(50)均与所述外部检测电路电连接,所述外部检测电路用于检测电平信号。

10.一种车辆,其特征在于,包括:

电池;

如权利要求9所述的液冷系统,所述液冷系统的管路用于给所述电池散热。

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