[实用新型]液体泄漏检测装置和电池的液冷系统有效
申请号: | 201820171419.7 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN207780204U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 李舒业;张放南;叶帅;杨振宇;张国炜 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 检测装置 液体泄漏 电解质层 液冷系统 负极层 正极层 电池 液体冷却介质 本实用新型 检测灵敏度 原电池原理 车辆检测 电平信号 方便检测 外部检测 准确检测 自动产生 检测液 冷系统 有效地 检测 夹设 泄漏 电路 激活 | ||
1.一种液体泄漏检测装置(100),其特征在于,包括:
正极层(10)和负极层(20),所述正极层(10)和所述负极层(20)均设有用于与外部检测电路相连的引线(50);
电解质层(30),所述电解质层(30)夹设于所述正极层(10)与所述负极层(20)之间,所述电解质层(30)在遇液体冷却介质时激活。
2.根据权利要求1所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,还包括:透水防护层(40),所述正极层(10)背离所述负极层(20)的一面和所述负极层(20)背离所述正极层(10)的一面均覆盖有所述透水防护层(40),所述透水防护层(40)设置为可透过水。
3.根据权利要求2所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,所述透水防护层(40)具有多个渗透孔(41)。
4.根据权利要求3所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,多个所述渗透孔(41)分布为点阵型。
5.根据权利要求1所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,所述正极层(10)和所述负极层(20)中的至少一个内设有金属网。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,所述正极层(10)包括碳粉,所述负极层(20)包括二氧化锰粉末。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,所述电解质层(30)为纸质电解质层、无纺布电解质层中的至少一种。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的液体泄漏检测装置(100),其特征在于,所述液体泄漏检测装置(100)为膜式。
9.一种用于电池的液冷系统,其特征在于,包括:
供液体冷却介质流动的管路;
如权利要求1-8中任一项所述的液体泄漏检测装置(100),所述液体泄漏检测装置(100)包覆在所述管路的外壁;
外部检测电路,所述正极层(10)的引线(50)和所述负极层(20)的引线(50)均与所述外部检测电路电连接,所述外部检测电路用于检测电平信号。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
电池;
如权利要求9所述的液冷系统,所述液冷系统的管路用于给所述电池散热。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820171419.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。