[实用新型]车用风扇有效
申请号: | 201820175164.1 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207989373U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 魏杰 | 申请(专利权)人: | 魏杰 |
主分类号: | F04D25/16 | 分类号: | F04D25/16;F04D29/60;B60H1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315400 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢珠 安装柱 定位孔 风扇 弹簧 卡孔 内壁 支架 底座 车用风扇 左右两侧 卡入 转动 本实用新型 插入定位 底座连接 风扇支架 风扇主体 可伸缩的 转动过程 阻尼效果 可转动 伸缩 均布 内卡 凸块 外端 稳固 灵活 延伸 | ||
1.车用风扇,包括底座和设置在底座上的风扇,所述风扇包括与底座连接的支架以及可转动地安装在支架上的风扇主体,其特征在于:
所述支架的底部具有安装柱,安装柱左右两侧分别安装有一可伸缩的钢珠,所述底座上设有供安装柱卡入的定位孔,定位孔内壁上均布一圈凸块,安装柱卡入定位孔后,钢珠压在定位孔内壁上。
2.根据权利要求1所述的车用风扇,其特征在于:所述安装柱左右两侧分别设有一卡孔,卡孔内卡入有一弹簧,弹簧前端连接有一钢珠,钢珠的外端延伸出卡孔。
3.根据权利要求2所述的车用风扇,其特征在于:所述定位孔具有多个供钢珠卡入的凹槽,相邻的两个凸块之间形成一凹槽,凸块为圆弧形凸块,当安装柱卡入定位孔后,两钢珠卡入其中两个凹槽中。
4.根据权利要求1所述的车用风扇,其特征在于:所述底座顶部设有圆环,所述支架底端设有圆盘,圆盘卡入圆环中且压在底座顶部。
5.根据权利要求1所述的车用风扇,其特征在于:所述风扇、定位孔的数量均为两个。
6.根据权利要求1所述的车用风扇,其特征在于:所述支架呈敞口型,风扇主体左右两端分别设有一旋转轴,旋转轴插入支架顶端后与支架转动配合。
7.根据权利要求1所述的车用风扇,其特征在于:所述底座顶部设有具有开关功能的风速调节旋钮。
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