[实用新型]直推力杆和V型推力杆有效
| 申请号： | 201820175431.5 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN208021127U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 王维;王玉 | 申请（专利权）人： | 济南信海工贸有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕翔宇 |
| 地址： | 250000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 推力杆 芯头 本实用新型 固接 载重汽车 内部设置 根连接 加强圈 连接杆 连接管 连接头 圆筒状 外部 保证 | ||
1.一种直推力杆，其特征在于，包括连接管和两个直推力杆芯；所述直推力杆芯由钢制材料制成，包括芯头，所述芯头为圆筒状，所述芯头的内部设置有加强圈；所述芯头的两端分别与铝管的端部固接，所述铝管的内径和外径均与所述芯头的内径和外径相同；
所述芯头的外部与一根连接杆的一端固接，所述连接杆位于所述芯头的中部，所述连接杆的长度方向沿所述芯头的直径方向；
所述连接杆另一端固接有连接头；两个所述连接头分别与所述连接管的一端固定。
2.一种V型推力杆，其特征在于，包括连接管和两个如权利要求1所述的直推力杆芯；还包括V型推力杆芯，所述V型推力杆芯由钢制材料制成，包括芯头，所述芯头为圆筒状，所述芯头的内部设置有加强圈；所述芯头的两端分别与铝管的端部固接，所述铝管的内径和外径均与所述芯头的内径和外径相同；
所述芯头的外部与两根连接杆的一端固接，两根所述连接杆呈V型排布，且两根所述连接杆的对称轴穿过所述芯头长度方向的中心；
两个所述连接杆的中心轴线的交点位于所述芯头的中心轴线上，且两个所述连接杆的中心轴线形成的面与所述芯头的中心轴线共面；
两个所述连接杆的另一端分别固接有连接头，两个所述连接头分别与所述连接管的一端固定；两个所述直推力杆芯的两个所述连接头分别与所述连接管的另一端固定。
3.一种V型推力杆，其特征在于，包括连接管和两个如权利要求1所述的直推力杆芯；还包括V型推力杆芯，所述V型推力杆芯由钢制材料制成，包括芯头，所述芯头为圆筒状，所述芯头的内部设置有加强圈；所述芯头的两端分别与铝管的端部固接，所述铝管的内径和外径均与所述芯头的内径和外径相同；
所述芯头的外部与两根连接杆的一端固接，两根所述连接杆呈V型排布，且两根所述连接杆的对称轴穿过所述芯头长度方向的中心；
两个所述连接杆的中心轴线的交点位于所述芯头的中心轴线上，且两个所述连接杆的中心轴线形成的面与所述芯头的中心轴线垂直；
两个所述连接杆的另一端分别固接有连接头，两个所述连接头分别与所述连接管的一端固定；两个所述直推力杆芯的两个所述连接头分别与所述连接管的另一端固定。
4.根据权利要求2或3所述的V型推力杆，其特征在于，所述连接杆为螺杆，所述连接杆的一端与所述芯头螺接，另一端与所述连接头焊接。
5.根据权利要求2或3所述的V型推力杆，其特征在于，所述连接头为圆柱形的连接头，相应的，所述连接管的两端均设置有卡槽，所述连接头卡接在所述卡槽内。
6.根据权利要求5所述的V型推力杆，其特征在于，所述接头的外表面设置有多个凸起，相应的，所述卡槽的槽低设置有多个凹坑。
7.根据权利要求6所述的V型推力杆，其特征在于，多个所述凸起沿所述接头的周侧均匀分布。
8.根据权利要求5所述的V型推力杆，其特征在于，所述连接头外表面设置有螺纹，所述连接管的两端设置有相应的内螺纹。
9.根据权利要求2或3所述的V型推力杆，其特征在于，所述加强圈位于所述芯头的中心处。
10.根据权利要求2或3所述的V型推力杆，其特征在于，所述连接杆的直径为10～20mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于济南信海工贸有限责任公司，未经济南信海工贸有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820175431.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种改进设计带转向限位的转向节和下摆臂的组合结构
- 下一篇：推力杆芯
