[实用新型]工程抢修车用一体化吊臂有效
| 申请号： | 201820180777.4 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN207903800U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 魏旭冠;余世林;宁海强;蒋太虎;胡盼 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区 |
| 主分类号： | B66C23/683 | 分类号： | B66C23/683;B66C23/66 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 212000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 折臂 折臂油缸 伸缩臂 水平部 头端 高低空作业 工程抢修车 工程抢修 活动连接 起重作业 竖直部 吊臂 铰接 本实用新型 活动端端部 一体化 底端 主臂 转换 混乱 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种工程抢修车用一体化吊臂，其特征在于，包含有主臂、伸缩臂和折臂，所述伸缩臂包含有水平部和竖直部，所述水平部活动连接在所述主臂的端部，所述竖直部的底端与所述折臂的头端活动连接，所述折臂上方设有折臂油缸，所述折臂油缸的活动端的端部分别与所述伸缩臂的水平部和折臂的头端通过短推铰接。
2.根据权利要求1所述的工程抢修车用一体化吊臂，其特征在于，所述伸缩臂的水平部和竖直部的角接触设有卷扬减速机，所述卷扬减速机与所述水平部和竖直部均垂直，所述卷扬减速机上设有吊钩。
3.根据权利要求1所述的工程抢修车用一体化吊臂，其特征在于，所述伸缩臂的水平部与竖直部采用一体化工艺生产而成。
4.根据权利要求1所述的工程抢修车用一体化吊臂，其特征在于，所述折臂的底端与外部工作斗连接。
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B66 卷扬；提升；牵引
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
