[实用新型]工程抢修车用一体化吊臂

说明书

本实用新型公开了一种工程抢修车用一体化吊臂，包含有主臂、伸缩臂和折臂，所述伸缩臂包含有水平部和竖直部，所述水平部活动连接在所述主臂的端部，所述竖直部的底端与所述折臂的头端活动连接，所述折臂上方设有折臂油缸，所述折臂油缸的活动端的端部分别与所述伸缩臂的水平部和折臂的头端通过短推铰接；通过折臂油缸，并将折臂油缸的活动端端部分别与所述伸缩臂的水平部和折臂的头端铰接，满足起重作业和高低空作业的需求，达到实现起重作业与高低空作业间的相互转换避免工程抢修区域出现混乱、降低成本和保证工程抢修质量的目的。

技术领域

本实用新型涉及工程抢修领域，具体涉及工程抢修车用一体化吊臂。

背景技术

在现有技术中，工程抢修普遍会遇到高低空作业和起重作业，传统技术中这两种作业方式是相互独立，给工程抢修带来不便，针对此情况，一般采取同时配备高低空作业设备和起重设备，造成成本的增加了，也造成抢修区域交通的不便捷，给工程抢修带来不便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了工程抢修车用一体化吊臂，以达到实现起重作业与高低空作业间的相互转换避免工程抢修区域出现混乱、降低成本和保证工程抢修质量的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种工程抢修车用一体化吊臂，包含有主臂、伸缩臂和折臂，所述伸缩臂包含有水平部和竖直部，所述水平部活动连接在所述主臂的端部，所述竖直部的底端与所述折臂的头端活动连接，所述折臂上方设有折臂油缸，所述折臂油缸的活动端的端部分别与所述伸缩臂的水平部和折臂的头端通过短推铰接。

本实用新型通过折臂油缸，并将折臂油缸的活动端端部分别与所述伸缩臂的水平部和折臂的头端铰接，满足起重作业和高低空作业的需求，达到实现起重作业与高低空作业间的相互转换避免工程抢修区域出现混乱、降低成本和保证工程抢修质量的目的。

作为优选的，所述伸缩臂的水平部和竖直部的角接触设有卷扬减速机，所述卷扬减速机与所述水平部和竖直部均垂直，所述卷扬减速机上设有吊钩。通过在伸缩臂上设置卷扬减速机，且卷扬减速机与所述水平部和竖直部均垂直，保证了起重作业时的稳定，避免与主臂和折臂发生干扰。

作为优选的，所述伸缩臂的水平部与竖直部采用一体化工艺生产而成。通过将伸缩臂的水平部和竖直部采用一体化工艺生产而成，保证了伸缩臂的质量，延长了伸缩臂的使用寿命，降低伸缩臂损坏的风险。

作为优选的，所述折臂的底端与外部工作斗连接。通过将外部工作斗设置在折臂的底端，保证高低空作业的正常进行。

本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型通过折臂油缸，并将折臂油缸的活动端端部分别与所述伸缩臂的水平部和折臂的头端铰接，满足起重作业和高低空作业的需求，达到实现起重作业与高低空作业间的相互转换避免工程抢修区域出现混乱、降低成本和保证工程抢修质量的目的。

2.本实用新型通过在伸缩臂上设置卷扬减速机，且卷扬减速机与所述水平部和竖直部均垂直，保证了起重作业时的稳定，避免与主臂和折臂发生干扰。

3.本实用新型通过将伸缩臂的水平部和竖直部采用一体化工艺生产而成，保证了伸缩臂的质量，延长了伸缩臂的使用寿命，降低伸缩臂损坏的风险。

4.本实用新型通过将外部工作斗设置在折臂的底端，保证高低空作业的正常进行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例公开的工程抢修车用一体化吊臂的结构示意图；