[实用新型]一种模拟飞机大角度转弯操控装置有效
| 申请号： | 201820180971.2 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN208298414U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 徐舒青 | 申请（专利权）人： | 安徽英釜航空科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/28 | 分类号： | G09B9/28 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 张苗 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 操控装置 模拟飞机 转动盘 转弯 本实用新型 固定法兰 电位器 连接板 上齿轮 伸缩杆 下齿轮 转动球 阻尼杆 上端 复位 架体 下端 翼板 转轴 输入端连接 拆装方便 靠近端部 连接螺栓 模拟效果 安装孔 下边缘 下端部 阻尼力 齿合 手轮 | ||
1.一种模拟飞机大角度转弯操控装置，其特征在于：包括架体（1）、转轴（2）、上齿轮（3）、转动盘（4）、连接螺栓（5）、翼板（6）、电位器（7）、固定法兰（8）、手轮（9）、连接板（10）、下齿轮（11）、转动球（12）、复位阻尼杆（13）、伸缩杆（14）、基座（15）和安装孔（16），所述架体（1）的上端通过转轴（2）固定连接有转动盘（4）；所述转轴（2）的靠近端部位置安装有上齿轮（3）；所述转动盘（4）通过连接螺栓（5）与固定法兰（8）相连接；所述固定法兰（8）的外侧面上安装有手轮（9）；所述转动盘（4）的下边缘设置有翼板（6）；所述翼板（6）上固定安装有连接板（10）；所述电位器（7）安装在连接板（10）的上端；所述电位器（7）的输入端连接有下齿轮（11）；所述下齿轮（11）与所述上齿轮（3）相齿合安装在一起；所述架体（1）的下端部安装有转动球（12）；所述转动球（12）的下端固定安装有复位阻尼杆（13）；所述复位阻尼杆（13）上设置有伸缩杆（14）；所述伸缩杆（14）的下端固定安装有基座（15）；所述基座（15）上设置有安装孔（16）。
2.根据权利要求1所述的一种模拟飞机大角度转弯操控装置，其特征在于：所述电位器（7）为角度位移电位器。
3.根据权利要求1所述的一种模拟飞机大角度转弯操控装置，其特征在于：所述复位阻尼杆（13）的驱动方式为气压或液压式驱动。
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