[实用新型]带负载换挡变速箱

权利要求书

1.带负载换挡变速箱，包括箱体，箱体内平行安装有第一轴系和第二轴系，第一轴系包括顺序设置的第一轴和第二轴，第二轴系包括第三轴，动力从第一轴输入，第三轴上设有离合器，离合器包括外毂和内毂，外毂连接有压片，内毂连接有摩擦片，摩擦片与压片贴合时传递扭矩，外毂通过隔墙与内套设为一体构成缸体，隔墙将缸体的空腔分隔成高挡腔和低挡腔，其特征在于：缸体上设有第一油孔和第二油孔，第一油孔与高挡腔连通，第二油孔与低挡腔连通，第三轴内设有第三油孔和第四油孔，第三油孔一端与外界连通，第三油孔另一端与第一油孔连通，第四油孔一端与外界连通，第四油孔另一端与第二油孔连通，第三轴内设有第五出油孔，第三油孔和第四油孔分别与第五出油孔连通，第五出油孔其中一端与外界连通。

2.根据权利要求1所述的带负载换挡变速箱，其特征在于：高挡腔内设置有高挡活塞，高挡活塞一侧与缸体形成高挡密封腔，高挡活塞另一侧设有高挡回位碟簧，高挡回位碟簧与摩擦片的内在间隙形成高挡润滑油道，第一油孔与高挡润滑油道连通；

低挡腔内设置有低挡活塞，低挡活塞一侧与缸体形成低挡密封腔，低挡活塞另一侧设有低挡回位碟簧，低挡回位碟簧与摩擦片的内在间隙形成低挡润滑油道，第二油孔与低挡润滑油道连通；

缸体上设有与高挡密封腔连通的高挡腔油孔，第三轴上设有第六油孔，第六油孔与高挡腔油孔连通；

缸体上设有与低挡密封腔连通的低挡腔油孔，第三轴上设有第七油孔，第七油孔与低挡腔油孔连通。

3.根据权利要求2所述的带负载换挡变速箱，其特征在于：第一轴转动安装有倒挡主动齿轮；

第二轴连接有高挡主动齿轮和低挡主动齿轮；

第三轴转动安装有低挡被动齿轮和由倒挡被动齿轮和高挡被动齿轮构成的双联齿轮；

离合器的缸体的内套与第三轴连接，高挡内毂与双联齿轮连接或设为一体，低挡内毂与低挡被动齿轮连接或设为一体；

倒挡主动齿轮与双联齿轮的倒挡被动齿轮之间设置有介轮，高挡主动齿轮与双联齿轮的高挡被动齿轮啮合，低挡主动齿轮与低挡被动齿轮啮合；

箱体内设有第一啮合套，第一啮合套的齿毂与第一轴连接，第一啮合套的两个结合齿圈分别可选择的与倒挡主动齿轮和高挡主动齿轮滑键连接。

4.根据权利要求3所述的带负载换挡变速箱，其特征在于：第三轴连接有四挡主动齿轮；

第一轴系还包括第四轴，第四轴连接有四挡被动齿轮、三挡主动齿轮、二挡主动齿轮和一挡主动齿轮；

第二轴系还包括第五轴，第五轴转动安装有三挡被动齿轮、二挡被动齿轮和一挡被动齿轮；

四挡主动齿轮与四挡被动齿轮啮合，三挡主动齿轮与三挡被动齿轮啮合，二挡主动齿轮与二挡被动齿轮啮合，一挡主动齿轮与一挡被动齿轮啮合；

箱体内设有第二啮合套，第二啮合套的齿毂与第五轴连接，第二啮合套的两个结合齿圈分别可选择的与四挡主动齿轮和三挡被动齿轮滑键连接。

5.根据权利要求4所述的带负载换挡变速箱，其特征在于：箱体内设有第三啮合套，第三啮合套的齿毂与第五轴连接，第三啮合套的两个结合齿圈分别可选择的与二挡被动齿轮和一挡被动齿轮滑键连接。

6.带负载换挡变速箱，包括箱体，箱体内平行安装有第一轴系和第二轴系，第一轴系包括顺序设置的第一轴和第二轴，第二轴系包括第三轴，动力从第一轴输入，第三轴上设有离合器，离合器包括外毂和内毂，外毂连接有压片，内毂连接有摩擦片，摩擦片与压片贴合时传递扭矩，外毂通过隔墙与内套设为一体构成缸体，隔墙将缸体的空腔分隔成高挡腔和低挡腔，其特征在于：缸体上设有第一油孔和第二油孔，第一油孔与高挡腔连通，第二油孔与低挡腔连通，第三轴内设有第三油孔和第四油孔，第三油孔一端与外界连通，第三油孔另一端与第一油孔连通，第四油孔一端与外界连通，第四油孔另一端与第二油孔连通，第三轴内设有第五出油孔，第三油孔和第四油孔分别与第五出油孔连通，第五出油孔其中一端与外界连通，第五出油孔内安装有螺旋叶片。

7.根据权利要求6所述的带负载换挡变速箱，其特征在于：螺旋叶片与第三轴转动连接。