[实用新型]一种复合减震式减震器顶胶

权利要求书

1.一种复合减震式减震器顶胶，其特征在于，包括底座(1)、中间骨架(15)和硫化橡胶体(11)，所述底座(1)上设有安装孔(2)，所述硫化橡胶体(11)固定连接在底座(1)的顶部和中间骨架(15)的侧壁之间，所述中间骨架(15)和底座(1)之间设有贯通的中心孔(12)，所述硫化橡胶体(11)的内部还设有隔块(14)，所述隔块(14)的前后两面固定连接在硫化橡胶体(11)的前后内壁上，所述隔块(14)的左右两端分别通过硫化橡胶体连接块一(6)和硫化橡胶体连接块二(7)与硫化橡胶体(11)的左侧壁和中间骨架(15)的侧壁固定连接在一起，所述隔块(14)上还设有通道一(18)和通道二(19)，所述通道一(18)的底部和通道二(19)的顶部分别设有阀门装置一和阀门装置二，所述隔块(14)将硫化橡胶体(11)内部分隔成上腔(16)和下腔(17)两部分。

2.根据权利要求1所述的减震器顶胶，其特征在于：所述阀门装置一和阀门装置二均包括固定端(8)、弹簧(9)和移动端(10)，所述固定端(8)的前后侧固定连接在硫化橡胶体(11)的前后内壁上，所述弹簧(9)的一端连接在固定端(8)的底部，另一端连接在移动端(10)的顶部，所述移动端(10)在常态下受弹簧(9)的压力压在通道一(18)和通道二(19)处。

3.根据权利要求2所述的减震器顶胶，其特征在于：所述通道一(18)和通道二(19)的直径相同，所述阀门装置一和阀门装置二在常态下弹簧(9)的预紧力相同。

4.根据权利要求1所述的减震器顶胶，其特征在于：所述硫化橡胶体(11)的侧壁上还包裹有弹性散热片(13)。

5.根据权利要求1所述的减震器顶胶，其特征在于：所述硫化橡胶体连接块一(6)和硫化橡胶体连接块二(7)均为弹簧式结构。

6.根据权利要求1所述的减震器顶胶，其特征在于：所述硫化橡胶体(11)的上腔(16)和下腔(17)均设有油口(5)，所述油口(5)通过压板(3)和螺栓(4)进行密封。