[实用新型]一种高安全系数的电动观光车保护结构有效
申请号: | 201820190032.6 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN207842874U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 林其才 | 申请(专利权)人: | 福建三龙新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 谢世玉 |
地址: | 363000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护结构 车体 电动观光车 安全系数 转动杆 对称 本实用新型 滑动连接 固定块 连接板 齿条 滑槽 滑块 两端对称 限位装置 转动连接 观光车 限位盘 卡槽 上套 相向 乘客 | ||
1.一种高安全系数的电动观光车保护结构,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的两侧对称设有与其固定连接的固定块(3),所述固定块(3)的水平方向上插设有与其转动连接的转动杆(4),所述转动杆(4)相向的一端设有与其固定连接的连接板(2),所述转动杆(4)上套接有与其滑动连接的限位盘(5),所述车体(1)的两侧对称设有滑槽,所述滑槽中插设有与其滑动连接的滑块(8),所述滑块(8)的一侧设有齿条(9),所述连接板(2)的两端对称设有与其固定连接的连接块(10),所述连接块(10)靠近齿条(9)的一侧设有卡槽,所述齿条(9)的一端插设在卡槽中并与其卡接,所述车体(1)内对称设有与其固定连接的第一电动机,所述第一电动机的输出轴穿过车体(1)的侧壁并连接有扇形盘(7),所述连接板(2)的下端内侧壁上对称设有与其固定连接的第一支撑杆(13),所述第一支撑杆(13)上设有传动板(14),所述传动板(14)的竖直方向上设有滑孔,所述第一支撑杆(13)插设在滑孔中并与其滑动连接,所述传动板(14)的上侧对称设有第二支撑杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种高安全系数的电动观光车保护结构,其特征在于,所述限位盘(5)靠近固定块(3)的一侧设有多个与其固定连接的插杆(6),所述固定块(3)的一侧设有多个与插杆(6)卡接的插槽。
3.根据权利要求1所述的一种高安全系数的电动观光车保护结构,其特征在于,所述扇形盘(7)的外侧壁部分设有直齿,所述直齿与齿条(9)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种高安全系数的电动观光车保护结构,其特征在于,所述连接板(2)远离车体(1)的一侧设有与其固定连接的固定板(11),所述固定板(11)的外侧设有多个与其转动连接的滚轮(12)。
5.根据权利要求1所述的一种高安全系数的电动观光车保护结构,其特征在于,所述连接板(2)的下端内侧壁上设有与其固定连接的第二电动机,所述第二电动机的输出轴通过联轴器连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的上端穿过传动板(14)并与其螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种高安全系数的电动观光车保护结构,其特征在于,所述第二支撑杆(16)的上端设有挡板(17),所述挡板(17)的上端穿过连接板(2)的上侧并与其滑动连接。
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