[实用新型]用于助力车的中置驱动电机系统及助力车有效
| 申请号： | 201820190080.5 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN207926350U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 宋宣儒;王泉橙 | 申请（专利权）人： | 东莞市京橙电机科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/00 | 分类号： | H02K7/00;H02K11/33;H02K11/24;B62M6/50 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 张艳美;金宏望 |
| 地址： | 523710 广东省东莞市塘厦*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扭矩传感器 切变 中轴 转子 定子支架 助力车 电机系统 定子绕组 同轴设置 中置驱动 控制器 本实用新型 磁致伸缩式 助力三轮车 助力自行车 定子安装 间隔设置 控制电机 周向设置 助力控制 套筒状 端盖 同轴 电量 传送 检测 | ||
1.一种用于助力车的中置驱动电机系统，其特征在于，包括：
多功能中轴；
定子支架，所述定子支架与所述多功能中轴同轴设置；
端盖；
定子，所述定子安装在所述定子支架的一侧，所述定子包括定子绕组；
转子，所述转子与所述多功能中轴同轴设置；
切变扭矩传感器，所述切变扭矩传感器整体呈套筒状并与所述多功能中轴同轴且间隔设置，所述切变扭矩传感器为磁致伸缩式扭矩传感器且内部具有沿其周向设置的绕组，所述切变扭矩传感器用于检测所述多功能中轴的扭矩；
控制器，所述控制器可对所述切变扭矩传感器传送的信息进行处理以得到控制所述定子绕组的获得电量的助力控制信号。
2.如权利要求1所述的用于助力车的中置驱动电机系统，其特征在于，所述控制器安装固定在所述定子支架的另一侧。
3.如权利要求2所述的用于助力车的中置驱动电机系统，其特征在于，所述控制器集成有霍尔板功能。
4.如权利要求3所述的用于助力车的中置驱动电机系统，其特征在于，所述控制器包括控制器板和布设在所述控制器板上的霍尔脚，所述定子支架上设有通孔，所述定子上设有霍尔室，所述霍尔脚穿过所述通孔并插设在所述霍尔室。
5.如权利要求1所述的用于助力车的中置驱动电机系统，其特征在于，所述定子和所述转子形成外转子磁悬浮驱动电机。
6.如权利要求1所述的用于助力车的中置驱动电机系统，其特征在于，所述定子支架的一侧中部凸设有呈套筒状的安装部，所述定子适配套设在所述安装部上。
7.如权利要求6所述的用于助力车的中置驱动电机系统，其特征在于，所述安装部的根部径向凸伸有凸缘。
8.如权利要求1所述的用于助力车的中置驱动电机系统，其特征在于，所述切变扭矩传感器安装固定在所述定子支架的另一侧或者所述端盖的内侧。
9.如权利要求8所述的用于助力车的中置驱动电机系统，其特征在于，所述端盖和所述定子支架扣合在一起。
10.一种助力车，其特征在于，包括如权利要求1所述的用于助力车的中置驱动电机系统。
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