[实用新型]一种汽车发动机排气管热端支架有效
| 申请号： | 201820191439.0 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN207934979U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 周慕谊 | 申请（专利权）人： | 上海帕捷汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 杨军 |
| 地址： | 201814 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 右侧翼 左侧翼 紧固螺栓孔 主体加强筋 连接板 支架 汽车发动机排气管 本实用新型 螺钉安装孔 热端 发动机排气管 对角线位置 抗疲劳能力 耐冲击性能 发动机舱 横向延伸 两端切线 向上弯曲 支架整体 左右两侧 平板状 条形孔 减小 支撑 垂直 占用 保证 | ||
1.一种汽车发动机排气管热端支架，其特征在于：包括与发动机相连接的连接板(1)、用于支撑发动机排气管的主体加强筋(6)、以及用于与发动机排气管连接的左侧翼(4)和右侧翼(8)，所述连接板(1)上开设有螺钉安装孔(2)，所述螺钉安装孔(2)沿对角线位置设有两个，两个所述螺钉安装孔(2)分别设置在连接板(1)的上部左侧以及连接板(1)的下部右侧，所述连接板(1)的上部右侧开设有沿横向延伸的条形孔一(14)，所述连接板(1)通过螺钉安装孔(2)、条形孔一(14)固定连接发动机，所述主体加强筋(6)左右两侧分别固定连接左侧翼(4)与右侧翼(8)，所述主体加强筋(6)为自左侧翼(4)内侧延伸至右侧翼(8)内侧的弧形结构，所述左侧翼(4)、右侧翼(8)均呈平板状，所述左侧翼(4)、右侧翼(8)分别与主体加强筋(6)左右两端切线相垂直，所述左侧翼(4)、主体加强筋(6)、右侧翼(8)构成中间部分呈弧形向上突出、两端相对向上弯曲的W形状，所述左侧翼(4)、右侧翼(8)上均开设有紧固螺栓孔一(5)、紧固螺栓孔二(7)，所述紧固螺栓孔一(5)、紧固螺栓孔二(7)与发动机排气管法兰通过紧固螺栓相连接。
2.如权利要求1所述的汽车发动机排气管热端支架，其特征在于：所述条形孔一(14)与位于连接板(1)上部左侧的螺钉安装孔(2)之间开设有条形孔二(15)，所述条形孔二(15)沿纵向延伸，条形孔二(15)左右对称设置有两个。
3.如权利要求1或2所述的汽车发动机排气管热端支架，其特征在于：所述主体加强筋(6)的边缘增设有辅助加强筋(3)，所述辅助加强筋(3)一端焊接在主体加强筋(6)上，所述辅助加强筋(3)另一端焊接在连接板(1)上。
4.如权利要求3所述的汽车发动机排气管热端支架，其特征在于：所述连接板(1)、左侧翼(4)、右侧翼(8)、主体加强筋(6)、辅助加强筋(3)为一体式结构，所述连接板(1)、左侧翼(4)、右侧翼(8)、主体加强筋(6)、辅助加强筋(3)均采用铸铁材料制成。
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