[实用新型]一种通用型路桥悬置检修工装

说明书

本实用新型公开了一种通用型路桥悬置检修工装，包括横梁，横梁的一端底面竖直向下固定有升降座，另一端固定有呈竖直向下分布的连杆升降梯，升降座底部设有行走轮，行走轮与桥面相接，可以在桥面上自行走；连杆升降梯的底部固定有检修平台，检修平台的一侧设有呈水平分布的伸缩检修架，连杆升降梯的底部两侧套设有两个防护气缸，两个防护气缸的动力输出端固定于伸缩检修架远离检修平台的一端两侧。本实用新型的检修工装直接安装于桥面两侧护栏的两侧，通过行走轮行走带动检修工装在检修时自行移动检修，同时连杆升降梯可以实现不同高度桥梁的检修，伸缩检修架的伸缩可以实现桥梁底部不同部位的检修，检修通用方便，同时不占用车道。

技术领域

本发明属于路桥检修领域，涉及一种通用型路桥悬置检修工装。

背景技术

近年来随着交通运输量的大幅增加，行车密度以及车辆载重量越来越大，这对于桥梁的安全性形成了全新的挑战，适当的桥梁管理和保养能够避免因为桥梁坍塌等问题为引起的意外事故。因此，加强桥梁的日常维护保养，能够延长桥梁的使用寿命，从而节省了二次建设的费用。目前现有的桥梁检修设备，主要是行驶于桥底的检修车等重型机械设备，不仅占用较大的作业场地，同时在检修过程中桥下的车辆无法通行，进而影响桥底车辆的通行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种通用型路桥悬置检修工装，该检修工装直接安装于桥面两侧护栏的两侧，通过行走轮行走带动检修工装在检修时自行移动检修，同时连杆升降梯可以实现不同高度桥梁的检修，伸缩检修架的伸缩可以实现桥梁底部不同部位的检修，检修通用方便，同时不占用车道。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种通用型路桥悬置检修工装，包括横梁，横梁的一端底面竖直向下固定有升降座，另一端固定有呈竖直向下分布的连杆升降梯，升降座底部设有行走轮，行走轮与桥面相接，可以在桥面上自行走；连杆升降梯的底部固定有检修平台，检修平台的一侧设有呈水平分布的伸缩检修架，连杆升降梯的底部两侧套设有两个防护气缸，两个防护气缸的动力输出端固定于伸缩检修架远离检修平台的一端两侧；

所述横梁的底面中部开有条形定位槽，条形定位槽槽底固定有两个相对设置的定位板，条形定位槽的槽底位于两个定位板之间开有第一通孔，第一通孔中安装有第一转轴，第一转轴的一端连接第一电动小马达，另一端连接主动锥齿轮，两个定位板的侧壁开有第二通孔，两个第二通孔中均安装有轴承，轴承中安装有夹紧螺杆，夹紧螺杆的中部安装有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮，从动锥齿轮位于两个定位板之间；夹紧螺杆的两端套设安装有两个导向机构，两个导向机构位于桥护栏的两侧；

所述导向机构包括套设于夹紧螺杆两端的导向板，导向板的底部垂直折弯形成呈水平分布的固定板，固定板的表面固定有呈水平分布的导向滚轮，两个导向滚轮均与桥两侧护栏底部压紧相接。

进一步地，所述横梁的条形定位槽的两侧壁开有两个限位槽，导向板的顶端两侧壁固定有两个与限位槽相配合的限位块，夹紧螺杆两端设有方向相反的外螺纹，两个导向板的顶端分别开有与夹紧螺杆两端外螺纹螺纹配合的螺纹通孔。

进一步地，所述升降座包括支撑板，支撑板的底面固定有两个安装板，安装板之间安装固定有动力轴，动力轴的一端连接减速小马达，行走轮安装固定于动力轴上，支撑板的表面中部固定有第一气缸，第一气缸的动力输出端连接固定与横梁一端的底面。