[实用新型]一种用于汽修的多层运输车厢有效
申请号: | 201820197571.2 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN208325417U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 赵伟 | 申请(专利权)人: | 赵伟 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 佛山览众深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44435 | 代理人: | 刘先珍 |
地址: | 广东省广州市番禺区钟村*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔离板 车厢 底板 液压千斤顶 多层运输 本实用新型 侧门 顶棚 铰链 暗锁 建材 车厢空间 分层装置 插销 挡板 结构柱 灵活的 液压杆 分层 拉门 锁扣 底座 紧凑 查找 挂钩 货物 | ||
1.一种用于汽修的多层运输车厢,其特征在于,包括:顶棚(1);结构柱(4)、一号铰链(2)、一号侧门(3)、暗锁(5)、底座(11)、液压杆(401)、二号侧门(12)、拉门(7)、插销(9)、底板(17)、液压千斤顶(16)、二号隔离板(15)、一号隔离板(14)和led灯(18);所述结构柱(4)焊接于所述顶棚(1)的底端;所述一号铰链(2)设置于于所述结构柱(4)上;所述一号侧门(3)顶端与所述一号铰链(2)螺栓连接;所述暗锁(5)设于所述一号侧门(3),且所述暗锁(5)连通于所述结构柱(4);所述底座(11)焊接于所述结构柱(4)的底端;所述液压杆(401)固定于所述结构柱(4)的内侧壁,且所述液压杆(401)的另一端连接一号侧门(3);所述二号侧门(12)与结构柱(4)通过所述一号铰链(2)连接,且所述二号侧门(12)设置有暗锁(5);所述拉门(7)与二号铰链(6)的一端螺栓连接,且所述二号铰链(6)的另一端与所述结构柱(4)螺栓连接;所述插销(9)焊接于所述拉门(9)上,且所述插销(9)的一侧设置有挡板(10);所述底板(17)焊接于所述结构柱(4);所述液压千斤顶(16)的底端与所述底板(17)的顶端焊接;所述二号隔离板(15)的底端与所述液压千斤顶(16)的顶端焊接;所述一号隔离板(14)通过所述液压千斤顶(16)与所述二号隔离板(15)连接;所述led灯(18)设于所述顶棚(1)、第一隔离板(14)第二隔离板(15)。
2.根据权利要求1所述的用于汽修的多层运输车厢,其特征在于,所述一号侧门(3)和二号侧门(12)平行对称设置。
3.根据权利要求1所述的用于汽修的多层运输车厢,其特征在于,所述一号侧门(3)和二号侧门(12)的形状为矩形。
4.根据权利要求1所述的用于汽修的多层运输车厢,其特征在于,所述底座(11)的形状为L型,且所述底座(11)的侧壁上设有螺栓孔洞。
5.根据权利要求1所述的用于汽修的多层运输车厢,其特征在于,所述一号侧门(3)和二号侧门(12)均可以在液压杆(401)的作用下旋转90度。
6.根据权利要求1所述的用于汽修的多层运输车厢,其特征在于,所述一号隔离板(14)和所述二号隔离板(15)的面积小于所述结构柱(4)形成的空间面积。
7.根据权利要求1所述的用于汽修的多层运输车厢,其特征在于,所述底板(17)、所述一号隔离板(14)和所述二号隔离板(15)上平均设置有六个挂钩(13)。
8.根据权利要求1所述的用于汽修的多层运输车厢,其特征在于,所述底板(17)、所述一号隔离板(14)和所述二号隔离板(15)上平均设置有六个所述led灯(18)。
9.根据权利要求1所述的用于汽修的多层运输车厢,其特征在于,所述液压千斤顶(16)平均设置在所述底板(17)、所述一号隔离板(14)和所述二号隔离板(15)。
10.根据权利要求1所述的用于汽修的多层运输车厢,其特征在于,所述液压千斤顶(16)的形状为圆柱形。
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