[实用新型]一种汽车压铸铝柱管支架

权利要求书

1.一种汽车压铸铝柱管支架，其特征在于：它包含连接头(1)、固定件(2)、中间管(3)、凸轮(4)、主体(5)、边套(6)、第一长孔(7)、下支座(8)、连接件(9)、第二长孔(10)、连接脚(11)、空腔(12)、固定孔(13)、固定轴(14)、角度检测器(15)、压力传感器(16)，连接头(1)一端设置有中间管(3)，中间管(3)与连接头(1)组成内部空腔(12)，中间管(3)上方设置有固定件(2)，固定件(2)上设置有固定孔(13)，中间管(3)一端设置有主体(5)，主体(5)上方设置有压力传感器(16)，压力传感器(16)一侧凸轮(4)，凸轮(4)上设置有固定轴(14)，固定轴(14)下方设置有边套(6)，主体(5)下方设置有下支架，下支架上设置有第一长孔(7)，下支架一端设置有连接件(9)，连接件(9)上设置有第二长孔(10)，连接件(9)上方设置有角度检测器(15)，连接件(9)下方设置有连接脚(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车压铸铝柱管支架，其特征在于：所述的连接头(1)与中间管(3)通过螺纹连接，中间管(3)与固定件(2)通过螺钉固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车压铸铝柱管支架，其特征在于：所述的空腔(12)直径从连接头(1)到中间管(3)会变大，中间管(3)与主体(5)嵌套连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车压铸铝柱管支架，其特征在于：所述的凸轮(4)与固定轴(14)成型为一体，压力传感器(16)与主体(5)通过螺钉连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车压铸铝柱管支架，其特征在于：所述的主体(5)与边套(6)通过焊接连接，下支架与主体(5)成形为一体。

6.根据权利要求1所述的一种汽车压铸铝柱管支架，其特征在于：所述的第一长孔(7)比第二长孔(10)直径小，下支架与连接件(9)成形为一体，固定轴(14)与边套(6)嵌套连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车压铸铝柱管支架，其特征在于：所述的连接件(9)与角度检测器(15)通过螺钉连接，连接脚(11)与连接件(9)通过成型为一体。