[实用新型]一种汽车电动助力转向管柱有效
| 申请号： | 201820198799.3 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN207916944U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 施纪祥;王道皖 | 申请（专利权）人： | 江苏成辰汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16;B62D5/04 |
| 代理公司： | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人： | 彭成 |
| 地址： | 214500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 管柱 传动轴 花键 转向系统 汽车电动助力转向 电动转向管柱 下传动轴 减速箱 万向节 电机 电动助力转向 电机控制技术 电力电子技术 汽车转向系统 本实用新型 静态性能 汽车动态 汽车设备 前端设置 液压转向 舒适性 万向 行驶 替代 污染 应用 | ||
1.一种汽车电动助力转向管柱，其特征在于：它包含传动轴花键(1)、下传动轴总成(2)、减速箱(3)、电机(4)、上传动轴(5)、转向系统(6)、管柱花键(7)、电动转向管柱(8)、外壳(9)、ECU(10)、万向节(11)，外壳(9)上侧设置有电机(4)，外壳(9)内侧设置有减速箱(3)，外壳(9)前端设置有ECU(10)，外壳(9)前侧设置有上传动轴(5)，上传动轴(5)上设置有转向系统(6)，转向系统(6)前侧设置有管柱花键(7)，管柱花键(7)前侧设置有电动转向管柱(8)，外壳(9)后侧设置有万向节(11)，万向节(11)后侧设置有下传动轴总成(2)，下传动轴总成(2)后侧设置有传动轴花键(1)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向管柱，其特征在于：所述的外壳(9)与电机(4)通过螺钉紧固相连接，外壳(9)与减速箱(3)通过螺钉紧固相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向管柱，其特征在于：所述的外壳(9)与ECU(10)通过螺钉紧固相连接，电机(4)与减速箱(3)传动连接，减速箱(3)与万向节(11)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向管柱，其特征在于：所述的上传动轴(5)与转向系统(6)传动连接，转向系统(6)与电动转向管柱(8)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向管柱，其特征在于：所述的万向节(11)与下传动轴总成(2)通过销轴连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向管柱，其特征在于：所述的ECU(10)与电机(4)通过导线连接，ECU(10)还连接有转矩传感器和车速传感器。
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