[实用新型]一种汽车电动助力转向管柱

说明书

本实用新型公开了一种汽车电动助力转向管柱，它涉及汽车设备技术领域，它包含传动轴花键、下传动轴总成、减速箱、电机、上传动轴、转向系统、管柱花键、电动转向管柱、外壳、ECU、万向节，外壳上侧设置有电机，外壳内侧设置有减速箱，外壳前端设置有ECU，外壳前侧设置有上传动轴，上传动轴上设置有转向系统，转向系统前侧设置有管柱花键，管柱花键前侧设置有电动转向管柱，外壳后侧设置有万向节，万向节后侧设置有下传动轴总成。电动助力转向管柱替代液压转向管柱将最新的电力电子技术和高性能的电机控制技术应用于汽车转向系统，能显著改善汽车动态性能和静态性能、提高行驶中驾驶员的舒适性和安全性、减少环境的污染。

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车电动助力转向管柱，属于汽车设备领域。

背景技术：

在汽车的助力转向系统中，传统的方式是通过液压助力转向，而液压助力转向系统缺点喝多，比如发动机运转时，液压泵始终处于工作状态，液压转向系统使整个发动机燃油消耗量增加了3％至5％，液压动力转向系统还存在液压油泄漏问题，液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮在系统中所占的空间太大，导致装配困难，故障率高。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车电动助力转向管柱。

本实用新型的一种汽车电动助力转向管柱，它包含传动轴花键、下传动轴总成、减速箱、电机、上传动轴、转向系统、管柱花键、电动转向管柱、外壳、ECU、万向节，外壳上侧设置有电机，外壳内侧设置有减速箱，外壳前端设置有ECU，外壳前侧设置有上传动轴，上传动轴上设置有转向系统，转向系统前侧设置有管柱花键，管柱花键前侧设置有电动转向管柱，外壳后侧设置有万向节，万向节后侧设置有下传动轴总成，下传动轴总成后侧设置有传动轴花键。

作为优选，所述的外壳与电机通过螺钉紧固相连接，外壳与减速箱通过螺钉紧固相连接。

作为优选，所述的外壳与ECU通过螺钉紧固相连接，电机与减速箱传动连接，减速箱与万向节传动连接。

作为优选，所述的上传动轴与转向系统传动连接，转向系统与电动转向管柱传动连接。

作为优选，所述的万向节与下传动轴总成通过销轴连接。

作为优选，所述的ECU与电机通过导线连接，ECU还连接有转矩传感器和车速传感器。

本实用新型的有益效果：电动助力转向管柱替代液压转向管柱将最新的电力电子技术和高性能的电机控制技术应用于汽车转向系统，能显著改善汽车动态性能和静态性能、提高行驶中驾驶员的舒适性和安全性、减少环境的污染。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构主视图。

1-传动轴花键；2-下传动轴总成；3-减速箱；4-电机；5-上传动轴；6-转向系统；7-管柱花键；8-电动转向管柱；9-外壳；10-ECU；11-万向节。

具体实施方式：

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含传动轴花键1、下传动轴总成2、减速箱3、电机4、上传动轴5、转向系统6、管柱花键7、电动转向管柱8、外壳9、ECU10、万向节11，外壳9上侧设置有电机4，外壳9内侧设置有减速箱3，外壳9前端设置有ECU10，外壳9前侧设置有上传动轴5，上传动轴5上设置有转向系统6，转向系统6前侧设置有管柱花键7，管柱花键7前侧设置有电动转向管柱8，外壳9后侧设置有万向节11，万向节11后侧设置有下传动轴总成2，下传动轴总成2后侧设置有传动轴花键1。