[实用新型]一种新型可升降式直升机停机坪有效
| 申请号： | 201820206945.2 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN208072241U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 宋社林 | 申请（专利权）人： | 送飞实业集团有限公司 |
| 主分类号： | E01F3/00 | 分类号： | E01F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 直升机停机坪 液压支撑柱 甲板 本实用新型 可升降式 底座 机坪 结构部件 上部结构 支撑结构 钢材料 可调节 铝合金 屋面层 障碍物 传递 停机坪 下层 钢板 升降 直升机 高楼 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型可升降式直升机停机坪，包括直升机停机坪甲板（1），梁（2），液压支撑柱（3），底座（4），其特征在于:所述直升机停机坪甲板（1）通过焊接或螺栓锚固在梁（2）上，所述梁（2）通过焊接、螺栓锚固在液压支撑柱（3）上，所述液压支撑柱（3）通过焊接、螺栓固定在底座（4）上，所述底座（4）与液压支撑柱为一体并与屋顶或地面连接加固。
2.根据权利要求1所述的一种新型可升降式直升机停机坪，其特征在于，直升机停机坪甲板（1）是停机坪的最上部结构，是直升机起降的直接平台，其材料是铝合金甲板或钢板其中一种。
3.根据权利要求1所述的一种新型可升降式直升机停机坪，其特征在于，所述梁（2）是甲板以下用于将甲板所传来的力集中传递给其下部液压支撑柱的结构部件，梁与直升机停机坪甲板形成一个整体，共同组成直升机停机坪的上部结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型可升降式直升机停机坪，其特征在于，所述液压支撑柱（3）是一种可调节直升机停机坪高度的钢材料的支撑结构，其由若干节直径各不相同的空心圆柱组成。
5.根据权利要求1所述的一种新型可升降式直升机停机坪，其特征在于，所述底座与屋顶或地面加固连接，是液压支撑柱与屋顶或地面过渡支座，其作用是承担整个机坪的荷载。
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