[实用新型]一种新型耐高压汽车减震器油封有效
| 申请号： | 201820207309.1 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN207848288U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 张维蛟 | 申请（专利权）人： | 张维蛟 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16J15/3232;F16J15/3252 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山东省烟台*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油封主体 油封 主唇 副骨架 主骨架 通孔 汽车减震器 耐高压 副唇 减震器 外围 本实用新型 环形金属件 居中位置 橡胶连接 承载力 高压力 耐压性 爆裂 上端 漏油 耐压 橡胶 客户 支撑 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型耐高压汽车减震器油封，包括油封主体(1)，其特征在于：所述油封主体(1)设置有通孔(2)，通孔(2)开设在油封主体(1)的居中位置；所述油封主体(1)设置有副唇(3)，副唇(3)连接在通孔(2)的一端；所述油封主体(1)设置有主唇(4)，主唇(4)连接在通孔(2)的另一端；所述油封主体(1)设置有副骨架(5)，副骨架(5)安装在主唇(4)外围的内部；所述油封主体(1)设置有主骨架(6)，主骨架(6)安装在副骨架(5)的上部；所述油封主体(1)设置有橡胶(7)，橡胶(7)连接在主骨架(6)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种新型耐高压汽车减震器油封，其特征在于：所述副骨架(5)和主骨架(6)均为一种环形金属件。
3.根据权利要求1所述的一种新型耐高压汽车减震器油封，其特征在于：所述通孔(2)的上端直径为10-30毫米，通孔(2)的下端直径为10-30毫米。
4.根据权利要求1所述的一种新型耐高压汽车减震器油封，其特征在于：所述橡胶(7)的内直径为30-80毫米，橡胶(7)的外直径为30-80毫米。
5.根据权利要求1所述的一种新型耐高压汽车减震器油封，其特征在于：所述油封主体(1)的总宽度为8-16毫米，主骨架(6)和橡胶(7)的总宽度为3-10毫米。
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