[实用新型]适用于中东高温环境的轨道交通车辆分体空调机组有效
申请号: | 201820208284.7 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN208344223U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 宋立新;曾明友;汪沛 | 申请(专利权)人: | 浙江利勃海尔中车交通系统有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 311899 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷凝风机 冷凝 制冷压缩机 冷凝器 分体空调机组 轨道交通车辆 冷媒出口法兰 冷媒入口法兰 本实用新型 高温环境 冷凝单元 空调技术领域 干燥过滤器 制冷单向阀 机架侧部 平行设置 散热风量 水帘组件 截止阀 风场 制冷 优化 | ||
1.一种适用于中东高温环境的轨道交通车辆分体空调机组,包括冷凝单元,其特征在于,所述的冷凝单元包括冷凝机架(1),冷凝机架(1)内设有制冷压缩机(2)、冷媒出口法兰(3)和冷媒入口法兰(4),所述的冷媒入口法兰(4)通过干燥过滤器(5)连接冷凝器(6),冷凝器(6)通过制冷单向阀(7)连接制冷压缩机(2),制冷压缩机(2)通过第一制冷截止阀(8)连接冷媒出口法兰(3),还包括位于冷凝机架(1)侧部的冷凝风机(10),所述的冷凝器(6)与冷凝风机(10)平行设置,在冷凝机架(1)上且与冷凝风机(10)相对置的一侧设有水帘组件(11)。
2.根据权利要求1所述的适用于中东高温环境的轨道交通车辆分体空调机组,其特征在于,所述的冷凝风机(10)和冷凝器(6)所处的平面与水平面垂直。
3.根据权利要求1所述的适用于中东高温环境的轨道交通车辆分体空调机组,其特征在于,在制冷压缩机(2)和第一制冷截止阀(8)之间设有高压开关(12)。
4.根据权利要求1所述的适用于中东高温环境的轨道交通车辆分体空调机组,其特征在于,所述的冷媒入口法兰(4)和干燥过滤器(5)之间设有第二截止阀(13)。
5.根据权利要求1所述的适用于中东高温环境的轨道交通车辆分体空调机组,其特征在于,所述的水帘组件(11)包括连接在冷凝机架(1)上的水帘架(14),水帘架(14)内设有蜂窝纸(15),所述的蜂窝纸(15)内设有渗水架(16),水帘架(14)顶部设有进水槽(17),水帘架(14)底部设有集水槽(18),所述的进水槽(17)连接渗水架(16)。
6.根据权利要求5所述的适用于中东高温环境的轨道交通车辆分体空调机组,其特征在于,所述的渗水架(16)包括若干相互平行的横向水管(19),横向水管(19)的两端封堵,位于最顶部的横向水管(19)与进水槽(17)连接,以及若干相互平行的竖向水管(20),竖向水管(20)的底部位于集水槽(18)上方,所述的横向水管(19)与竖向水管(20)相互连接,且在每个横向水管(19)与竖向水管(20)的连接处设有一个渗水孔(21)。
7.根据权利要求6所述的适用于中东高温环境的轨道交通车辆分体空调机组,其特征在于,所述的横向水管(19)和竖向水管(20)内填充有海绵。
8.根据权利要求5所述的适用于中东高温环境的轨道交通车辆分体空调机组,其特征在于,所述的进水槽(17)内设有一个浮球阀(22),所述的浮球阀(22)连接工艺水管路。
9.根据权利要求6所述的适用于中东高温环境的轨道交通车辆分体空调机组,其特征在于,位于最顶部的横向水管(19)上设有一个进水接头(23)。
10.根据权利要求1所述的适用于中东高温环境的轨道交通车辆分体空调机组,其特征在于,还包括蒸发单元,所述的蒸发单元包括蒸发机架(24),以及位于蒸发机架(24)内的通风机(25)、风阀(26)、蒸发器(27)和电加热器(28),通风机(25)和风阀(26)位于蒸发机架(24)的两侧,蒸发器(27)和电加热器(28)位于通风机和风阀(26)中间且电加热器(28)靠近通风机(25)。
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