[实用新型]离散式夹板、电池模组及电动车有效
申请号: | 201820210381.X | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207753081U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 韩雷;苏俊松;李树民;劳力;王扬;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6557;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 夹板 电池模组 可拆卸连接 连接结构 离散式 电动车 通孔 本实用新型 单体电池 液冷管 生产成本 容置 整块 装配 组装 | ||
1.一种离散式夹板,其特征在于,应用于电池模组,所述电池模组包括所述离散式夹板、与所述离散式夹板相对设置的另一个离散式夹板、多个单体电池、以及设置在两个离散式夹板之间用于对所述多个单体电池进行热管理的液冷管,所述离散式夹板包括:
第一子夹板、第二子夹板以及多个第三子夹板,所述多个第三子夹板位于所述第一子夹板和所述第二子夹板之间,所述第一子夹板与相邻的第三子夹板通过第一连接结构可拆卸连接,所述第二子夹板与相邻的第三子夹板通过第二连接结构可拆卸连接,相邻的两个第三子夹板之间通过第三连接结构可拆卸连接;
所述第一子夹板、所述第二子夹板以及所述多个第三子夹板上均设置有多个与另一个离散式夹板对应的通孔,每个所述通孔用于容置设置在所述离散式夹板和另一个离散式夹板之间的单体电池;
每个所述液冷管设置在两个所述离散式夹板之间的所述第一连接结构、所述第二连接结构以及所述第三连接结构的位置处。
2.根据权利要求1所述的离散式夹板,其特征在于,所述离散式夹板上还设置有分隔结构,所述分隔结构将所述离散式夹板分隔为第一夹板区域和第二夹板区域,所述第一夹板区域上的通孔用于安装向电池模组外方向朝向为正极的单体电池,所述第二夹板区域上的通孔用于安装向电池模组外方向朝向为负极的单体电池。
3.根据权利要求1所述的离散式夹板,其特征在于,所述第一连接结构、所述第二连接结构以及所述第三连接结构的长度与对应的液冷管的长度匹配。
4.根据权利要求1所述的离散式夹板,其特征在于,所述离散式夹板还包括夹板固定部,所述夹板固定部用于通过夹板固定件与相对的另一个离散式夹板的夹板固定部连接,以将所述离散式夹板与另一个离散式夹板固定。
5.根据权利要求1所述的离散式夹板,其特征在于,每个所述通孔的形状与安装在该通孔中的单体电池的形状相匹配。
6.根据权利要求1所述的离散式夹板,其特征在于,所述第一连接结构、所述第二连接结构以及所述第三连接结构采用卡合结构或者紧固件结构。
7.根据权利要求1所述的离散式夹板,其特征在于,所述离散式夹板还包括多个安装孔,以通过所述多个安装孔实现离散式夹板与外部结构的连接。
8.一种电池模组,其特征在于,所述电池模组包括相对设置的两个权利要求1-7中任意一项所述的离散式夹板、多个单体电池以及设置在两个离散式夹板之间用于对所述多个单体电池进行热管理的液冷管;
所述液冷管内部设置有用于对所述单体电池进行冷却的冷却物质。
9.根据权利要求8所述的电池模组,其特征在于,所述液冷管相对的两侧面上设置有多个用于与每个单体电池接触的接触槽,所述接触槽在所述液冷管相对的两侧面上的位置相互交错。
10.一种电动车,其特征在于,所述电动车采用权利要求8或9所述的电池模组作为动力能源。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华霆(合肥)动力技术有限公司,未经华霆(合肥)动力技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820210381.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种锂电池电池仓及锂电池
- 下一篇:一种电池模组的集成式连接排