[实用新型]离散式夹板、电池模组及电动车

说明书

本实用新型实施例提供一种离散式夹板、电池模组及电动车。离散式夹板包括第一子夹板、第二子夹板以及多个第三子夹板，多个第三子夹板位于第一子夹板和第二子夹板之间，第一子夹板与相邻的第三子夹板通过第一连接结构可拆卸连接，第二子夹板与相邻的第三子夹板通过第二连接结构可拆卸连接，相邻的两个第三子夹板之间通过第三连接结构可拆卸连接。第一子夹板、第二子夹板以及多个第三子夹板上均设置有多个通孔，每个通孔用于容置单体电池。由此，能够方便电池模组组装，使得液冷管装配更容易，同时当电池模组夹板某个部分损坏时，无需整块更换，只需更换损坏的部分即可，从而避免了材料浪费，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及电池模组结构领域，具体而言，涉及一种离散式夹板、电池模组及电动车。

背景技术

目前，电池模组在组装过程中往往存在诸多不便，例如液冷管需要精确安装到每层单体电池之间以对单体电池进行散热，但是由于现有的电池模组夹板为一体式结构，使得在液冷管装配时装配难度较大。另外当电池模组夹板某个部分损坏时，需要整块更换，从而造成了大量的材料浪费，增加生产成本。

实用新型内容

为了克服现有技术中的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种离散式夹板、电池模组及电动车，能够方便电池模组组装，使得液冷管装配更容易，同时当电池模组夹板某个部分损坏时，无需整块更换，只需更换损坏的部分即可，从而避免了材料浪费，降低了生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型较佳实施例采用的技术方案如下：

本实用新型较佳实施例提供一种离散式夹板，应用于电池模组，所述电池模组包括所述离散式夹板、与所述离散式夹板相对设置的另一个离散式夹板、多个单体电池、以及设置在两个离散式夹板之间用于对所述多个单体电池进行热管理的液冷管，所述离散式夹板包括：

第一子夹板、第二子夹板以及多个第三子夹板，所述多个第三子夹板位于所述第一子夹板和所述第二子夹板之间，所述第一子夹板与相邻的第三子夹板通过第一连接结构可拆卸连接，所述第二子夹板与相邻的第三子夹板通过第二连接结构可拆卸连接，相邻的两个第三子夹板之间通过第三连接结构可拆卸连接。

所述第一子夹板、所述第二子夹板以及所述多个第三子夹板上均设置有多个与另一个离散式夹板对应的通孔，每个所述通孔用于容置设置在所述离散式夹板和另一个离散式夹板之间的单体电池。

每个所述液冷管设置在两个所述离散式夹板之间的所述第一连接结构、所述第二连接结构以及所述第三连接结构的位置处。

在本实用新型较佳实施例中，所述离散式夹板上还设置有分隔结构，所述分隔结构将所述离散式夹板分隔为第一夹板区域和第二夹板区域，所述第一夹板区域上的通孔用于安装向电池模组外方向朝向为正极的单体电池，所述第二夹板区域上的通孔用于安装向电池模组外方向朝向为负极的单体电池。

在本实用新型较佳实施例中，所述第一连接结构、所述第二连接结构以及所述第三连接结构的长度与对应的液冷管的长度匹配。

在本实用新型较佳实施例中，所述离散式夹板还包括夹板固定部，所述夹板固定部用于通过夹板固定件与相对的另一个离散式夹板的夹板固定部连接，以将所述离散式夹板与另一个离散式夹板固定。

在本实用新型较佳实施例中，每个所述通孔的形状与安装在该通孔中的单体电池的形状相匹配。

在本实用新型较佳实施例中，所述第一连接结构、所述第二连接结构以及所述第三连接结构采用卡合结构或者紧固件结构。

在本实用新型较佳实施例中，所述离散式夹板还包括多个安装孔，以通过所述多个安装孔实现离散式夹板与外部结构的连接。

本实用新型较佳实施例还提供一种电池模组，所述电池模组包括相对设置的两个上述的离散式夹板、多个单体电池以及设置在两个离散式夹板之间用于对所述多个单体电池进行热管理的液冷管；